􀴁记者 袁伟鑫 毛超峥

    见习记者 刘新 陈盼

    去年5月，我区正式实施文明礼让斑马线活动，倡导机动车司机在通过斑马线路口时能停车礼让行人通过。活动开展至今，我区是否已形成良好的礼让氛围？主城区各路口的礼让情况又是如何？昨前两天，本报记者分别前往南山路与长春路路口、区中医医院南侧大门路口及南山路与惠政路路口实地体验。

    南山路与长春路路口：

    1小时内仅10余辆汽车礼让

    4月17日晚7时许，记者来到南山路与长春路路口。该路口是“文明礼让斑马线”活动月设置的2个严管路口之一，路面上除划设了2条黄白相间的斑马线外，还有“车让人”的字样。

    7时25分，正好有行人由西向南从该路口斑马线经过。记者注意到，行人在路边等待时，前3辆汽车并没有减速礼让，直接从行人身旁驶过，直到之后的1辆公交车和1辆警车的驾驶员看到有行人要过马路时，主动停下来让行人通过。7时29分，一辆电动自行车由东向西行驶，在路口等待时，一辆私家车主动停下来，在鸣笛示意让电动自行车先过后，才继续前行。

    记者发现，一般行人在通过路口时，都会在路边等待，待无车时再走，有时则会在道路中央护栏处等待车辆通过后再通过，大多数车辆不会主动停下来礼让，有一些车在经过这个路口时，虽然没有停下来但明显可以看出车速减缓，但有些车辆不但没有减速礼让，还会加速通过或向行人鸣笛、闪远光灯等。

    7时40分，记者由东向西经过斑马线，一辆尾号为7654的出租车和一辆私家车在较远的距离上停下来主动礼让，但在接下来3次的过马路中，没有出现车辆礼让行为，第5次过马路测试中，并排通过的3辆车中，有1辆车为记者礼让，其余车辆分别从记者身前、身后驶过，比较危险。从7时25分至8时25分，该路口大约有40多次需要过往车辆主动礼让，但真正停车礼让的车辆只有10余辆。

    昨天上午9时，记者再次来到南山路与长春路口蹲点观察。因为早高峰时段刚结束，南山路的通行比较畅通，但在经过长春路路口这条斑马线时，许多车辆并没有一路“畅行”到底，面对斑马线上的行人，一些车辆会提前减速，停在在斑马线前等待行人通过。但也有一些车辆无视行人，依然呼啸而过。

    9时10分左右，一辆电动三轮车从长春路驶入该路口的斑马线，试图穿过南山路。当行至南山路中间时，由于南山路东侧车流量较大，不得不停在马路中间等待。记者观察发现，三轮车在马路中间等了半分钟，先后有8辆车从三轮车前驶过，并未有司机作出礼让。后来一辆公交车行至该路口，主动为其让行，三轮车才顺利通过马路。

    随后，记者做了个小测试，先后10次通过该路口。在10次测试中，有6次遇到了司机的礼让行为。一些司机在到达斑马线前就已减速了，但并未停车，只是慢速通过了斑马线。通过在该路口的观察和测试，记者发现几乎所有公交车都能在斑马线前为行人让行，有近一半的私家车会为行人让行。

    4月17日晚8时30分，记者又来到与该严管路口百米距离的官厅路和南山路路口。记者明显感受到，相比前一个路口，这个路口礼让的情况更少。在记者来回经过斑马线的五六次测试中，只有1辆车停下来礼让，其他车辆均未礼让。

    中医医院南侧大门路口：

    公交车和出租车是礼让“主力军”

    昨天上午8时30分，当记者来到区中医医院南侧大门路口时，周围已汇聚了不少行人。由于斑马线就位于医院正门口，加上靠近公交车站，所以在这条斑马线通过的人流量要比百米外的中山路与居敬路路口的多出不少。

    记者注意到，该路口并未设置人行横道灯，而在该斑马线中间的等待区竖着一块交通提示牌，上面写着“机动车请文明礼让，过马路请走斑马线”等字样。记者尝试由北向南通过该斑马线，一辆由东向西方向行驶的5路公交车迅速作出反映，司机减速停在斑马线前，并挥手示意记者可以通行，直到记者行至斑马线中间的等待区时，5路公交车才缓速起步通过了该路口。但当记者打算继续前行时，却被由西向东行驶的私家车车流“拦”住了去路，虽然这些私家车都放缓了车速，但看见行人通过时，却始终没有车辆停车让行。

    记者发现，公交车和出租车是礼让“主力军”。部分私家车虽然会在斑马线前提前减速，但真正做到停车让行人优先通过的仍是少数，尤其是当车流较为密集时，私家车文明礼让的情况更是差强人意。

    此外，部分市民对自己“被礼让者”的身份显然也还未适应。在该路口，记者看到一辆黑色私家车发现斑马线等待区有两名行人时，立刻停车挥手示意行人先走，但这两名行人没有领会司机的意思，在等待了10几秒后，司机只能起步驶过该路口。

    南山路与惠政路路口：

    前车礼让后车路怒，追尾事故多发

    昨天下午1时，记者来到金地银座附近路口，观察车辆礼让行人的情况。经记者统计，30分钟内，只有3辆公交车遇行人过马路停下来让行；有１辆出租车遇到行人过马路也停下来让其先通过；有18辆私家车遇行人通过马路，可只有１辆让行人先行。

    竺师傅是金地银座门口车辆收费管理人员，自己有１辆电动自行车。“我在这里那么久了，公交车是肯定会让的，老远就停下来了。开出租车的大多数会让，但开私家车的基本不让，就算让也很少。摩托车、电动自行车更不会让了，基本都是径直开走的。”竺师傅说。

    金地银座旁有一家手机卖场，王师傅是卖场的工作人员，也是有车一族。他告诉记者，现在司机的素质提高了很多，有时也要替司机们想想，很多时候并不是我们不想让，行人看到我们开过来了，停住了，我们也停着，后面的车就会按喇叭，场面很尴尬。据来金地银座帮忙管理车辆的苗师傅介绍，这个路口经常发生汽车追尾事故，司机有时候礼让行人停车，后面的车来不及刹车就会发生追尾事故。

    开栏的话

    2016年6月15日，为培养市民文明交通意识，增强市民践行文明交通的责任感，区文明办、区公安局交警大队等单位联合启动了“文明礼让斑马线”活动。近一年时间过去了，礼让斑马线的情况怎样，有哪些变化，如何全面提升全区文明建设水平？本报今起推出“礼让斑马线 文明我先行”专栏，欢迎市民来稿积极参与讨论。热线电话：88987777。