􀴁通讯员 王泓赞

    本报讯 今年1月起，区治超办重拳出击，先后开展“铁腕”“路网”“清网”“春雷”等8次大规模综合治超专项行动，2次宣传教育活动，严厉查处了一批继续顶风作案的违法超限超载车辆。

    加大力度，从单个行动到连续作战

    为加大执法力度，凸显整治车辆超限超载的决心，经区治超办主任会议研究决定，将3月定为我区综合治超月，开展为期一个月的治超专项整治行动。交警、路政、运政高效配合，联合执法的优势得到充分的体现。

    3月13日凌晨2时，一辆车牌为浙BE****的车辆进入执法人员的视线，经过执法人员的初步审查，基本确定该车就是进入我区非现场执法“黑名单”的老赖车之一，有10多次违章没有处理。事后经司机郑某交代，当执法人员拦停他的时候还在想，要怎么样逃过“此劫”，但是当自己下车看到交警、路政、运政“唰”一下子出现在自己面前，什么想法都没了，乖乖地跟着执法车辆到治超站处理违章。

    3月份，区治超办共开展了6次联合行动，每次行动最少为期3天，且以24小时不间断的连续作战方式来开展，不给超限超载车辆有机可乘。

    双管齐下，从源头宣传到路面严查

    “通过对超限超载法律法规的学习，深刻认识到超限超载对公路和人身安全的危害，认识到了交通部门处罚措施的严厉，我们一定规范装载、守法运输。”一名源头企业负责人听完执法人员对交通部62号令的解读后说道。

    为加大对源头的管理，区治超办专门印制了治超宣传单、交通部62号令细则等小册子，方便随时随地对企业负责人及驾驶员进行发放解读。同时，还对各家源头企业所属的车辆进行了摸底调查，做了统一登记造册，强化源头企业货运车辆的管控。区治超办强化路面执法手段，做到逢超必罚，先卸后罚，不留任何余地，彰显治理超限超载车辆的决心。

    科技治超，从单一巡查执法到设备辅助执法

    自2月底宁波市开通非现场执法异地处理机制以来，区治超办顺势出击，针对性地部署了2次非现场执法“清网”行动，在非现场执法设备的辅助下，查处了一批“顶风作案、屡教不改”的超限超载车辆。

    在两次专项行动中，治超办执法人员利用对讲机，第一时间通报疑似超限车辆车牌，再由专人查询，发现有非现场执法违法记录的车辆，采取路面查处一并处罚，同时区治超办窗口处理人员24小时轮班处理，降低了驾驶员等待时间，大大提升非现场执法的执行力和震慑力，用实际行动告诉那些超限运输的驾驶员，“科技治超”并非摆设，而是一把整治公路超限超载的“利剑”。

    3月29日凌晨，执法人员在甬临线设卡拦停了一辆车牌为沪DH***9的货运车辆。经查询，该车在2016年有6次违章未处理，当驾驶员得知自己的6次超限行为需一并处罚的时候后悔不已：没想到自己一时的不重视，今天要付出如此重的代价。

    深入推进，从突击行动到联合执法常态化

    在2017年春季治超的各项行动中，区治超办共出动执法人员628人次，执法车辆120辆次；查处超载车辆129辆，卸载货物320.58吨，交警扣分405分；现场查处非现场执法案件265起；查处非法改装车辆2辆。通过强力治超，我区违法超限超载车辆及非法改装车辆明显减少。

    下一步，区治超办将保持高压态势，逐步加大执法力量，经常性开展以现场执法为主，非现场执法设备辅助执法的治超行动，重点查处擅自超限运输行为，巩固治超成果，严防严控超限超载运输出现反弹现象，将治理超限超载工作推向深入，努力为社会提供一个“畅安舒美”的交通环境。