病症一：冷启动故障

    据了解，寒冷天气，不少车主的爱车曾出现过冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障。

    “冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动，有时甚至无法启动。”金昌宝顺技术内训师方明龙介绍说，通常情况下，出现冷启动故障，一方面是由于低温降低了润滑油的流动性，使曲轴阻力加大，导致发动机转速度慢、启动无力；另一方面是由于发动机自身状态不佳，工作温度低，影响了汽油雾化。发动机的附属载体——防冻液出现问题，也会导致汽车启动困难。

    对此，车主要在天气真正寒冷前做好必要的保养工作，如对发动机进行必要的检查，及时更换防冻液等。“要慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。”方明龙建议，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

    病症二：胎压过低

    因为轮胎内的气压会随气温的变化而变化，在夏天时如果长时间行车时轮胎内温度会升高从而导致胎压变高，所以入冬以后，需要把胎压值调回正常状态，以免因胎压过低导致安全隐患。“4S店里自动检测胎压的仪器，如这个数值显示2.5就是正常值。”上汽大众澳泊森技术经理张仕勇向记者演示。

    冬季轮胎会变硬发脆，不但摩擦系数会降低，也比其他季节更容易漏气、扎胎，所以一方面要保证轮胎正常胎压，另一方面，应该经常清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。冬季应选择花纹较深的轮胎，附着力强，尤其是需要在雪地行驶时。由于轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，还需要定期给轮胎更换位置。

    病症三：电瓶亏电

    陈女士近日刚从4S店提了她的爱车，而关于汽车电瓶的保养，她一无所知。

    其实，保证汽车正常行驶除了发动机以外，就数汽车的蓄电池了，它是汽车正常行驶的动力来源之一。但很多时候，蓄电池会因使用不当被早早“掏空”。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。冬季冷车启动时，耗电特别大，所以在温暖地方可正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如需要补充蓄电池的电解液，应调整好电解液比重，并检查其存电情况。同时要清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

    张仕勇说：“车在露天或车库停放数周不用时，建议拆下蓄电池，存放在较温暖的房间，以免蓄电池受冻损坏。”此外，他还提醒各位车主，平日里电瓶保养要注意锁车前检查并关闭灯光，熄火后关闭汽车音响及空调。

    病症四：暖风系统故障

    冬季暖风系统在长时间停止使用后，也会出现故障。所以，启动暖风系统后，车主要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽不影响行车，维修却十分麻烦。

    即使车主不喜欢热风，也一定要一个月至少开一次空调，因为压缩机润滑油时间久了会沉淀，启动激活一下就可以延长使用寿命。如果经常开热风，就一定要保证车内清洁。因为此时一般开内循环，不注意卫生，车内的气味会很难闻。

    􀴁记者 景小芳

    立冬已过，随着气温逐渐下降，车主们对爱车的换季维护保养也格外关心起来。通常我们说汽车需要“三分修，七分养”，是指通过积极的检查和维护，发现和排除一些初期潜在的隐性故障。那么，汽车在寒冷季节容易患上哪些“冬季病”呢？记者采访了相关专业人士。

    图为4S店工作人员在添加防冻液