􀴁记者 许犇

    交通运输是经济社会发展的先手棋，只有快速编织起四通八达的交通网络，夯实区位交通新优势，才能让奉化在区域竞争合作中抢占先机。撤市设区以来，交通运输部门谋定而后动，从服务城市发展、满足民生需求出发，积极构建交通都市化新格局，让奉化依托交通发展的大升级蓄势待“飞”。

    谋划+建设

    项目推进取得新突破

    2015年12月30日，轨道交通终点站金海路站开工；2016年12月29日，甬金铁路在溪口镇千石岩隧道先行开工；2017年6月13日，机场路南延工程开工。在这些重大项目建设进程中，我区全力配合宁波市级有关部门做好政策处理、方案论证，确保轨道交通S3号线、甬金铁路、机场高架南延等工程无障碍施工，目前3个项目均按计划有序推进。

    今年，宁波交通委下达我区的固定资产投资计划为18.38亿元，截至10月底已完成18.99亿元，占年度计划的103.3%。交通运输部门加强交通基础设施建设的谋划，共安排1000万元以上重大交通建设项目20个。其中，金海路风景线、石溪线至新建公路、马松线改建、尚界线南溪至柏坑段大修等4个项目已完工；溪口北环线、莼湖公交站、西坞南环线、莼湖东环线等4个项目进入施工扫尾阶段，将于年底前全面完工；奉化西环线北延、沿海旅游专线、奉钱线改建、江口立交桥改造、尚界线许家至南溪段、董东线驻岭水库至明溪、两高连接线等7个项目正在加快推进中；203省道一期、甬金高速至大张连接线、甬金高速至生态公路连接线等3个重大项目正在开展施工图设计或招投标，计划于今年底开工；尚界线广渡段改道、溪南线大修等2个面上工程也正在设计中。

    区域内+跨区域

    公交服务取得新突破

    进城入市后的奉化，首先要从公共交通融入中让市民享受到同城红利。交通运输部门加密对接宁波主城区的公交线路，相继开通莼湖至宁波东站、溪口至宁波南站两条公交线，以及溪口经滕头至宁波南站的公交旅游专线，着力打造中、东、西全方位公交对接网。此外，奉化经西坞至鄞州万达广场公交线的站点设置、车辆配置等筹备工作也已启动，待中山东路正式通车后即可开通。

    与此同时，积极优化区域内的公交线网布局，着力打造城乡一体化、均等化的公交运行网络，新开通城区至裘村、莼湖至滨海社区等3条公交线，调整1路、9路等11条公交线路，全区公交线路总里程达到1665公里，每天运行里程近10万公里。而180辆比亚迪纯电动公交车的上线运营，奉化和宁波中心区公交接轨实施“一卡通”，公共自行车系统的投入使用……让市民体验到了都市化出行的便捷。

    服务+执法

    行业监管取得新突破

    今年以来，交通运输部门围绕“最多跑一次”目标，深化审批制度改革，在“提效”和“提质”两方面下功夫。通过横向联合审批、加速内部流转、提高办公信息化水平等措施，压缩审批周期；通过“一窗受理、集成服务”措施，将交通审批窗口由8个类别精简至2个类别，并实现一窗受理、一窗咨询、一窗答复、一窗出件，目前143项“承诺件”全部实现了“最多跑一次”。

    此外，围绕争创全国文明城市“五连冠”目标，强化行业综合整治，开展“运管”“雷电”“路网”等专项行动，集中整治路、站、车、船各领域违法违章，1-10月共检查各类道路运输车辆6278辆、查处违法案件432起；检测超限运输车32110辆、查处931辆；查处公路两侧违章建筑1424平方米，清理公路堆积物1076立方米，拆除非公路标志358块，整治马路市场287个；检查船舶28艘次，查处港航违法案件2起。

    抓班子+带队伍

    作风建设取得新突破

    今年以来，交通运输部门按照区委干部作风大整治行动的总体部署，着力锻造一支作风过硬的交通铁军。

    交通系统大，下属单位多，人员性质复杂。该部门在规范和完善党委中心组学习制度，着力提高全体班子成员的党性修养、领导水平和业务能力的基础上，从管理和督查两方面着手，加强对工作人员的监管，重点修订了39项制度，实现公务支出、公车使用、行政执法、安全生产等各个重点领域全覆盖；在督查中，有计划地开展内部审计和不定期地开展作风效能检查，发现问题该处理的坚决处理、该整改的立即整改。

    “立足新时代、新形势、新要求，要更新观念、创新方法，特别是国企改革后，交通运输部门职能由原来的建管兼顾转变为以行业管理为主。”区交通运输局局长徐天真表示，要把更多的精力投入到加强规划谋划，着力融入宁波主城区大交通格局中去；投入到增强工程建设管理能力，提高工程质量和效益中去；投入到提升执法效率，努力构筑健康有序的交通运输环境中去；投入到深化审批制度改革，更方便人民群众办事中去。

    >>> 特别报道详见第8版