203省道奉化段公路工程可行性研究报告审查会

    􀴁通讯员 吴元军

    本报讯 现代化公路是振兴经济、传递文明的重要载体。对标《奉化市城市总体规划2005-2030》纲要的公路网规划，我区正着力打造“20、30、50”的交通圈，即奉化城区20分钟内可到达其所辖各镇（街道），30分钟可到达宁波市区，50分钟内可到达临近各区县（市）。到2030年，我区基本形成“一环五纵四射”的公路骨架网，“一环”为西外环——南外环；“五纵”为江拔线(36省道)、莼白公路、34省道(甬临线)、甬台温高速公路和甬金高速公路；“四射”为许溪线、奉大线、尚葛线和奉莼公路一沿海中线。

    区交投集团紧扣我区发展“路线图”和“进度表”，切实扛起公路工程建设的拓路者重任，坚持以公路工程建设为主线，重点发展交通运输基础设施，推动全区交通枢纽各条线迸发出蓬勃的活力。

    西环线（江拔线至滕头）公路工程

    奉化西环线（江拔线至滕头）公路工程起点位于江口街道杜家畈南侧，终点位于四明路与西环线已建路段交叉，是奉化交投在建重点项目之一，更是公路骨架网中“一环”的重要组成部分。该项目作为奉化城市西进的必要手段，将起到联系主要交通干线、转换城市交通和对外交通的重要作用，可有效解决城西区块的交通难题，大大提升城市发展空间，加快城市化进程。同时，该项目作为旅游业基础设施之一，必将带动全区旅游资源开发和旅游事业的递进发展。

    203省道奉化段公路工程

    203省道奉化段起点位于白杜砖瓦厂西侧鄞奉交界处，终点与沿海中线相交。S203奉化段公路工程是宁波市国省道干线公路网规划中的一部分，更是奉化区“一环五纵四射”公路骨架网中“一纵”的重要组成部分。它连接了奉化沿海中线和鄞城大道，将鄞州姜山与象山港北岸松岙镇、裘村镇、莼湖镇连接起来，可有效改善区域交通状况。项目终点与阳光海湾度假区北侧的沿海中线交接，通过互通与象山港二通道连接，满足快速过象山港的需要，届时将成为奉化东南片区连接宁波城区的一条快速通道，有力推动奉化融入宁波核心城区的步伐。

    四明路东延公路工程

    四明路东延贯通奉化北部区域，是奉化区“一环五纵四射”公路骨架网中“一横”的重要组成部分。四明路向东连接东环路和203省道，向西连接滕头和溪口。完善奉化区主干公路网。本项目建设通过打通东西向交通，充分拓宽四明路的使用空间，有利于改善区域交通现状，带动奉化北部区域的经济发展，促进旅游资源开发和旅游事业横向和纵向推进。

    甬金高速至生态公路/至大张连接线公路工程

    甬金高速至生态公路连接线直接串联起畸线和生态公路，是打通奉化城区到溪口两条横向干线公路的主要连线，有利于提高甬金高速游客至生态公路周边旅游项目的便捷性，促进沿线旅游开发。甬金高速至大张公路是江拔线与甬金高速溪口东及弥勒大道连接线，本项目建设连通溪口北环线，将溪口东出口的交通流快速疏散至溪口镇区外围，切实缓解溪口镇区交通压力，完善区域路网。

    沿海旅游专线（石沿段）工程

    奉化沿海旅游专线（石沿段）工程是奉化沿海农村联网公路的重要组成部分，它连接在建的海湾路和现状公路马松线，在沿海中线南侧近海处形成一条与之大致平行的通道，有效分流地方村镇的短途交通和未来的旅游交通。

    另外，莼湖东环线北延工程建设有利于推进莼湖新城镇建设，促进莼湖镇的经济发展及奉化区经济发展，提高公路等级，完善奉化公路网和实现交通规划。莼湖公交站项目的建成，加快推进莼湖、裘村、松岙公交一体化建设进程，极大方便了沿海三镇周边居民出行。

    千里之行，始于足下。奉化交投稳扎稳打，迈好每一个发展的步伐：奉化西环线公路工程（宝化路至甬临线段）、弥勒大道拓宽等一系列的工程正紧锣密鼓地筹划实施中。新时代有新征程，奉化交投集团瞄定全区公路线网的全面升级，以“苦干、实干、加油干”的工匠精神为全区交通基建描绘出一幅无限延伸的征程画卷。

    西环线（江拔线—滕头）工程预制拼装盖梁

    西环线公路工程（江拔线—滕头）                   203省道奉化段公路工程开工仪式