图为康桥奥迪4S店维修师傅在做车辆常规检测

    图为元通修理厂员工在修车

    图为维修资质铜牌

    􀴁记者 方叶

    通讯员 夏燕 任锋洲裕

    近日市民朱女士向记者诉苦，前段时间，她的一辆红色奥迪A4L碰撞了，并在我区一家汽修厂喷漆，但第一次完工后，新喷的那块漆跟原来的漆颜色相差很大。随后，又重新进行了2次喷漆，才让她满意。为此，她咨询汽车维修保养该去4S店还是去汽车修理厂，哪家更靠谱？

    买了汽车，就要面临汽车维修保养的问题。也许有车一族都有过朱女士一样的纠结。那么，怎样选择合适的修理场所，既花费较少，又能保证方便迅速的修理?

    在采访中，许多车主表示去4S店工时费、零件费等都比外面高出一截，比较贵，去修理厂又没什么保障。带着这些问题，记者采访了我区道路运输行业管理部门、部分4S店和汽修厂以及一些有经验的维修师傅等，请他们给大家讲讲汽车维修保养的事。

    运管部门：去有资质的企业，否则很难维权

    据了解，截至去年12月底，我区目前共注册汽车维修企业309家，其中一类6家，二类30家，三类及摩托车维修271家，我区309家企业中有4S店8家。按照我国实施的《机动车维修管理规定》（2016年修订版），汽车维修企业分为三类：即一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修企业。一类、二类维修企业可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。一类与二类企业的区别在于规模大小等方面。我区8家4S店中有5家是一类维修企业，3家是二类维修企业。三类机动车维修企业可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。总而言之，一类企业、二类企业的区别在于规模大小，三类企业与一类、二类企业的主要区别在于经营项目多少。道路运输行业管理部门相关负责人告诉记者，针对注册的维修企业我们都会发一块维修资质铜牌，铜牌上面包含了哪些经营项目、许可部门、监督电话等信息。按照规定资质铜牌、道路运输经营许可证以及营业执照都要上墙。至于去哪里维修保养好，这就要看车主个人的想法了。但需要提醒广大车主的是，为了维护自身权益，在对车辆维修保养时，应选择有资质的维修企业，否则将很难维权。市民如遇维修中的各类违法、违规行为,可拨打12328或者12345进行投诉。

    维修企业：服务好，保障客户的权益

    日前，记者来到康桥奥迪4S店，维修入口处挂着的维修资质铜牌十分醒目，维修师傅正忙着给“受伤”的车辆“美容”，客户们正在休息区里喝茶看手机。4S店售后服务总监吴昌根表示，4S店汽车维修保养更专业，其中包括人员经过专业的培训、有厂家数据支撑、有专业的设备和服务跟踪。另外，4S店是国家职能部门及主机厂双线监管，其维修人员通过一系列厂家认证考核，以专业的人，做专业的事。再者就是4S店环境比较好。

    那到底可不可以不去4S店维修保养呢？答案当然是可以不去。《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这也就意味着即使车辆在质保期内，车主也有选择去哪保养维修的权利。吴昌根解释：质保期内，4S店所提供的备件和维修工艺是可以得到主机厂认可的，以及具备车辆在发生问题时可索赔的一个维修水准；修理厂也可以提供相应的维修备件及维修工艺，但是当车辆发生问题时，与该零部件有关的备件包括三包法要求提供相关资质证明；现除了4S店以外的维修企业，客户很难从中取证，导致如果在质保期内，客户很多权益无法得到保障；进店索赔时，由于无法提供相应证明，导致该车无法得到正常的厂家索赔。久而久之，给客户带来误区，认为在质保期内一定要在4S店内才能维修保养。

    宁波奉化元通贸易有限公司是二类修理厂，其负责人蒋征运表示，二类修理厂比较实惠，相对来说价格便宜，4S店运营成本高，自然工时费、配件费都会高出很多。

    维修师傅：技术强价格合理最重要

    江师傅有20多年的开车和维修经验。他告诉记者，现在汽车配件价格透明，不需要强制在4S店进行维修，普通汽修店也会有原厂配件。至于车主选择去哪里维修保养，还是得看维修师傅的技术和价格，有些维修店的师傅来自4S店，技术也很厉害，有些4S店的维修还不如普通汽修厂，所以选到一家技术强价格合理的维修店进行维修保养才是最重要的。但是对于事故车，车主不要存私心、贪便宜、骗保费，毕竟羊毛出在羊身上，如果出现问题的话，“受伤”的还是你自己。