􀴁记者 毛淦颉 

    通讯员 方哲芳

    本报讯 “玻璃窗上这个装置，有何用啊？”近日，市民王先生在乘坐公交车时发现，公交车窗上多了几个装置，对此产生了疑问。

    1月15日，记者在区公交公司机务科副科长王勇的陪同下，在公交车上见到了这个红色的装置，大约15平方厘米大小。原来这是“破玻装置”，一辆公交车上配备4个，都安装在玻璃窗角落。据介绍，“破玻装置”可由公交司机直接控制，一旦发生紧急情况，按下驾驶座上的开关，此装置就会伸出钉子将钢化玻璃弄碎，乘客用脚或者“安全锤”推开玻璃即可从车窗逃生。

    记者看到，车上原有的“安全锤”依然配备，整车共有5个。除此之外，公交车上还新增了3组“灭火装置”，分别位于车头发动机处、中间的座位和车尾处，公交司机按下驾驶座上的开关即可启动。

    据悉，目前新投入运营的190辆比亚迪K6、K7、K8纯电动公交车上都配备了这些装置，下一步会加大投入，增加覆盖面。