􀴁记者 毛超峥

    通讯员 吕旭照

    9月10日早上7时40分，陆续有车子驶进区120急救站，急救车驾驶员们刚刚完成了车辆检查，急救医生正在翻看医疗文书。二楼调度室，所有调度员正仔细地回听着上一班次的急救录音……这样的场景每天在120急救站重复上演。

    区120急救站成立于2013年，此前，奉化的不少医院有各自的救护车，缺乏统一调度，易造成急救资源浪费。一旦需要急救，会出现几家医院救护车同时往一个地方赶的情况。为了改变这一现象，120急救站成立后，将溪口医院、莼湖卫生院、爱伊美医院、新桥骨科医院纳入急救点，由120急救站统一指挥调度，并接受其指导和考核。

    目前，120急救站保持全区6辆急救车24小时值班运作的状态，同时安排了应急梯队以应对突发事件，保证遇到车祸、火灾或自然灾害等突发状况时，有足够的车辆和人员投入。

    2016年9月16日，台风“莫兰蒂”影响奉化，当日凌晨2时许，120急救站接到大堰镇竹林村村民求助。但当时通往该村的一条主干道路遭遇塌方，在收到急救人员的反馈情况后，值班调度员立即和110指挥中心及大堰镇政府联系寻求帮助。几经周折，值班调度员还联系到了竹林村党支部书记，对方表示可驾车从新昌绕行，并约定在沙溪隧道口和急救人员碰面，随后值班调度员改派溪口医院的急救车辆前往。在这场救援接力中，各方通力合作，病人得到及时救助。

    每天交接班时开个简短小会，是业务科室不成文的规定。调度科回放上一班次的热线录音，而急救医生们则就某个典型病例开展讨论。依托“小班化”的站内培训模式，通过业务案例回顾分析、急救理论学习、实操演练的方式提高急救技能。

    院前急救和医疗保障，是120急救站工作的主要内容。以每年春季的海峡两岸桃花马拉松为例，比赛当天需10辆救护车到场，每辆车的行车路线，站点规划都不相同，车辆的行进路线不能干扰比赛。正式比赛当天，部分道路封道，如果赛道周边的村落有求助，负责院前急救的车辆进入和撤退，需提前规划和熟悉进出路线，为此工作人员多次赴实地踩点。记者了解到，根据活动内容和场地的不同，120急救站所规划的工作方案也各不相同，为了保障院前急救和医疗保障有条不紊，不少工作人员自愿放弃休假。

    为了更好地服务患者，120急救站还契合“最多跑一次”改革，加强院前急救的信息化建设，同时通过开展“120开放日”“急救知识进社区”等活动，为市民科普科学先进的急救知识。

    记者手记：5年来，120急救站经历了从无到有、从有到精的成长过程，同时创新工作方法，主动与社区、学校、企业对接，义务宣传科学的急救知识。也许，很少有人知道他们的名字，但他们一直坚守在救死扶伤的岗位上。