􀴁记者 康新欣

    随着市民文化水平提高，维权意识越来越强。日常消费中，一旦遇到无法解决的问题，很多人会用法律来维护自己的正当利益。但也有一些消费者的合法权益，却不为人所知。上段时间，市民周先生就遇到了这样一件事。

    一家4S店的等候区

    展示区的新车

    展示区的新车

    家用汽车包修期内维修 超5日可获补偿

    今年2月9日，周先生的大众朗逸车子出现启动后无法行驶的状况，后拖至4S店，经检查被告知：变速箱一零部件脱落，需更换。生产商承诺该款产品有10年16万公里的包修期，周先生的车尚在包修期内，可免费更换，不收取任何费用。但当时正值春节假期，需等上海公司方面上班后寄送零部件至奉化，再予以更换，工作人员表示，前后需7-10天左右。

    事后，周先生从同事处了解到，根据家用汽车三包规定，包修期内修车超5天的，4S店应提供备用车或补偿交通费。从2月9日车子送至4S店，到2月14日修理完毕提车，共历时6天，周先生向4S店方面提出要求补偿交通费用。“第一次碰到汽车修理超过5天的情形，之前没经验不知道有这项规定。”周先生告诉记者，正月里车子坏了，影响走亲访友不说，节后上班，每天往返奉化、宁波市区，得早起打的、转车，非常不便。

    随后，记者联系到区市场监管局，消保科科长何辉营表示，新《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第19条：在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。该规定早在2013年10月1日就已实施，周先生的大众车出现故障维修时间6天（一次修理占用时间不足24小时的，以1日计），由于双方未达成一致，消保委第一时间介入协调，最终经双方协商，由4S店支付周先生交通补偿费190元。

    是合法权益却不知晓

    针对“包修期内修车超5日应提供备用车或补偿交通费”这一规定，记者随机采访了10多名私家车主，其中仅有一人表示自己知道这个规定，主要是因为他曾经从事过与车子相关的职业，而其他人均表示自己未曾听过。这也就意味着车主如果遇到此类问题，很有可能不会维护自己的权益。何辉营对此表示，以前尚未接到过市民关于这方面的投诉，可能与很多市民不知道有这样的权益有关。

    对此，记者也联系了我区的多家4S店与汽车经销商，就这一规定是否提供类似售后服务。宁波元通汽车销售有限公司负责人孙玉娥对记者说，4S店是一级代理商，他们属于二级经销商，来他们公司购买了汽车的顾客，如果遇到包修期内的质量问题，通常会直接与4S店联系。包修期内的质量问题大多可以免费维修。“朋友和熟人有时会来店里维修，但大多也会提前商量好时间。”孙玉娥说。

    随后，记者又采访了区汽车服务行业协会会长、宁波金昌宝顺汽车销售服务有限公司负责人时骏，他告诉记者，关于车子在包修期内的质量问题维修，大多跟生产厂家相关。虽然有明确的规定，但还是要根据顾客不同的情况作具体反馈，如有的厂家会实报实销，有的则是固定按50元一天作为交通补偿费。

    “如果遇到需要多日才能判定车辆问题的情况，通常会向顾客提供代步车和交通补偿费，具体以客户意愿为准。”时骏说，店里有3辆备用车，客户们也更倾向选择备用车的服务。

    记者在采访多家汽车4S店后发现，大部分情况都较类似。店内有备用车，因数量有限，如需备用车要结合客户自身车辆原因，且需经过公司审批。一汽丰田4S店总经理李亚飞表示，店里有备用车，但并非所有顾客都能使用，一是考虑到安全问题，其次来维修的客户通常时间较短，无需备用车。如果有需要，公司会尽量满足客户提出的需求。至于交通补偿金，李亚飞说，很少有顾客提出。宁波轿辰坤通汽车销售服务有限公司的情况基本与一汽丰田类似。