记者 李露 通讯员 云舒

    为贯彻党中央、国务院减税降费决策部署，财政部、国家税务总局下发了降低增值税税率等深化增值税改革政策文件，并于2019年4月1日起施行。此次深化增值税改革主要涉及增值税税率、进项抵扣范围等五个方面的调整。其中，增值税一般纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用16%税率的调整为13%，同时对出口货物劳务及跨境应税服务的退税率进行调整。那么，增值税改革一个月之后，我区的车市发生了哪些变化呢？

    卡罗拉

    宝马X5

    普拉多

    4S店降价让利给消费者

    汽车销售行业资深业内人士告诉记者，一般来说，一辆车的最后价格由购置税、消费税、增值税组成，进口车还需要关税。购置税是由购车个人、单位缴纳，也就是谁买车谁缴税(税率为10%)。消费税是由批发商、零售商缴纳，也就是谁卖车谁缴税(乘用车排量1.0L-4.0L以上，税率为1%-40%)。而增值税指的则是制造、流通等过程中新增成品价值所征收的税。“4月1日起，汽车制造业增值税由16%调至13%，也就是说，生产商、改装厂等销售方他们的利润空间增加了。”

    为此，记者走访了多家汽车销售4S店，以宝马、丰田等品牌为例，都采取了降价让利给消费者。奉化宁兴丰田汽车销售有限公司市场部工作人员告诉记者，4月1日起增值税下调，一汽丰田官方第一时间做出了降价的决定。其中，普拉多3.5L(VX-NAVI后挂备胎)原官方指导价615800元，经过本次降价，现为604800元，直接降价11000元，是本次降价最大车型。而像威驰FS锋行版这样降价幅度较小的车型，也直接降价了1000元。

    一汽丰田的畅销车型卡罗拉1.2T（GL-I）官降前，该车型原指导价129800元，再优惠15000元，实际销售价格为114800元，官降后，该车型指导价为127800元，优惠15000元后，实际售价为112800元。可见经销商并没有因为官降而借此收紧优惠，而是将减税后官降的优惠力度，全部让利给了消费者。

    而华晨宝马却早在3月16日就宣布，下调在中国销售的汽车产品的建议零售价，涉及车型有宝马3系、5系、7系、X3、X5等，下调价格最高近6万多元。宁波金昌宝顺汽车销售有限公司的市场部工作人员告诉记者，宝马的这次价格下调还涉及到了运动套件，如宝马740Li领先型M运动套件、X5 xDrive 40i M运动套件、530Li领先型M运动套件、X3 xDrive 28i M运动套件、320Li M运动套件、118i M运动套件等。

    小型汽修店大多表示不受影响

    随后，记者又走访了我区多家汽修店，二类以下小型汽车修理店主都表示，此次税改对他们影响不大。

    位于溪口镇状元路上的溪口中兴汽修厂以维修货运汽车为主，目前有两名汽修工人。“我们店规模小，此次税改影响不大。”但是樊老板也说，此次税改，对于规模大的汽修厂来讲，肯定是好事一桩，“增值税降低，汽修厂的利润就增加了，虽然只是一点点，但是我们这行本来赚的就是辛苦钱，多些利润也有助于我们提升自身服务品质，提高店内的设备技术。”

    “之前每个月3万元以下税率有优惠，但是超过3万元的还是要按照16%缴税。现在16%降低到13%了，我们肯定是欢迎的。”岳林东路上的大堰快修老板告诉记者，虽然此次税改对其影响不大，但是为了吸引客流，他还是将店内的多项维修项目都进行了小范围的降价，“像轮胎就便宜了10元左右每只。”

    而我区二类以上汽修企业，以宁兴丰田4S店为例，由于税率下降，店内售后维修部分税金减负，提升了经营利润，也节约了资金成本。为了让消费者也感受到税改的红利，宁兴丰田相应开展了汽车自费钣金喷漆等优惠活动，不仅降低了消费者的维修费支出，而且因此缓解了客户小剐蹭出险理赔后下一年保费增加的痛点。

    刺激汽车消费市场的一剂强心针

    2018年的最后一个月，国内汽车市场也没有回暖，由于历史高基数因素以及连续5个月同比负增长的影响，车市增长承压明显。全国乘用车市场信息联席会的数据显示，12月的前三个星期国内汽车市场乘用车零售销量同比下滑35%。在业内人士看来，2019年汽车市场年度负增长或成定局。

    但是多名汽车经销商都对记者表示，在2019的汽车销售行业寒潮里，税率下调或许就是汽车消费市场的一剂强心针，有利于刺激需求，提升消费信心，从而增加销售量。“对于让利出去的部分，市场也以业务数量的增加给予企业回报。销量的增加不仅可以代偿销售价格让利的部分，也对售后服务的客户基盘增加起到了助力作用。”宁兴丰田售后服务部经理于永胜说道。

    区汽车服务行业协会秘书长、奉化宁兴丰田汽车销售服务有限公司总经理李亚飞告诉记者，此次增值税下调，对于看准这些车型的消费者来讲，其实降价幅度还是挺大的，“像10万元左右的车子都普遍降价了好几千。所以此次下调增值税最大意义，或许就在于由于增值税下降，各大汽车品牌都将车价做了相对应的价格下降，让消费者买车享受到了更多实实在在的优惠。”

    同时，下调增值税还在于它牵动的连锁反应，降低企业税负也会从而促进消费增长，为更多的企业提供产品利润空间，从而达到销售、消费更为均衡，维护经济平稳的健康发展。

    “增值税降低有助于刺激当前低迷的车市经济，为2019年车市发展注入‘强心剂’。虽然长远的影响现在还没有凸显出来，但是随着时间的推移，后期对车市带来的正面的，积极的影响还是值得可期的。”李亚飞说。