记者 喻兴萍

    通讯员 沈帆力

    “《交通强国建设纲要》的出台，给奉化交通发展指明了新方向。今年，奉化交通将以全力打造三张精品‘交通网’，着力构建三个‘交通圈’为目标，将奉化建设成为宁波南部交通枢纽，为‘五年奉献一个新奉化’贡献交通人的力量。”昨天，区交通运输局局长徐天真在接受记者采访时表示。

    着力打造同城化交通路网，推动交通路网格局大变样。徐天真说，要真正意义上实现同城，高起点高品质谋划交通路网是重中之重。铁路方面，将依托已有甬台温动车线，再新建甬金铁路和甬台温高铁，形成“两纵一横”铁路网布局，发挥出奉化作为义甬舟大通道和沿海大通道交叉点的区位优势。高速方面，在现有甬台温高速、甬金高速“两纵”的基础上，再增加象山港二通道和象山湾疏港“一纵一横”两条高速，形成“三纵一横”格局，增加融入宁波主城区的城乡大通道，为建设大湾区、大花园提供基础保障。快速路方面，在现状甬临线和东环线、在建两高连接线和S203省道等路网的基础上，建设东环线复合交通走廊、宁波世纪大道南延、西环线北延和四明路东延等项目，形成“三纵一横”快速路网，提高东、中、西全方位对接宁波主城区的通行能力。

    路网建设好了，以交通枢纽站为中心的多式联运运输网络也必不可少。铁路枢纽方面，将以甬金铁路建设为契机，按照“宁波南站”的功能定位和建设标准谋划奉化火车站扩建方案，将站房规模扩建至10000平方米，并形成4台11线的站台布局。同时，结合甬金铁路功能及定位，谋划溪口火车站，方便不同方向旅客的接驳和换乘，有效支撑全域旅游的发展提升。公路枢纽方面，加快城际铁路金海路站枢纽综合体建设，并配套城市公交、出租车为枢纽客流提供集疏运服务，推进多方式联运协调发展，并计划今年9月建成。宁奉城际铁路今年9月建成投用后，将成为衔接奉化与宁波主城区的骨架线路。同时，再适时开展宁奉城际铁路“南延北连”谋划，进一步完善宁波轨道交通线网总体布局，提高运营效率。公交网络方面，深入分析奉化与宁波主城区的客流发展趋势，适时新开公交线路，增进奉化与宁波主城区的交通融合；结合轨道交通S3号线建设，推进轨道站点公交线路布设规划调整研究；结合学校迁建、新小区建成投用等，做好区域内公交线网优化调整。

    着力打造为民服务发展网络，提升民生服务形象大变样。高质量打造“美丽公路+”，围绕“四好农村路”,加强农村公路建设力度，打造溪南线“山水游乐”精品线，有效串联溪口、大堰旅游资源，争取培育四好农村路示范乡镇两个，巩固“四好农村路”国家示范县成果；在成功创建省级“美丽经济交通走廊”示范县的基础上，再建设420公里美丽经济交通走廊，并将甬临线打造为“黄金经济走廊”。

    “通过以上路网和交通枢纽的打造，将实现到宁波中心城区20分钟、奉化主城区到主要镇区20分钟、奉化域内到主要交通节点20分钟，打造出以铁路、高速公路、快速路为重点的三个‘20分钟交通圈’”。徐天真最后说，今年是交通综合执法机构改革后第一年，奉化交通运输工作将紧紧围绕区委区政府工作决策部署，牢固树立新发展理念，切实提高交通运输发展质量和效益，努力建设人民群众满意交通。