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2021年04月02日 星期五  
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上门服务变自提

外卖服务为何停在“最后一公里”

    本报讯(记者 沈晓萍)“点外卖就是图方便,不用出门就能享受到送餐上门的服务,如果到门卫去取,又何必点外卖。”近日,家住岳林街道君麟府小区的李小姐向本报新闻热线反映,她通过美团外卖平台点了外卖后,骑手却没有将餐送到她家门口,而是放在门卫让她自取。李小姐表示,作为消费者没能享受到原本应该享受到的配送服务。

    3月31日,记者来到君麟府小区了解情况,看到该小区实行人车分流,进入需门禁卡。“他们也知道不少业主抱怨说外卖没有送到家门口,但为了保障小区业主安全,我们的确禁止外卖电动自行车进入,但允许外卖人员步行进入小区送餐。”小区物业负责人周聪向记者解释,小区面积不大,目前入住率不高,骑手送餐并不需要花费很多时间。

    记者了解到,目前我区新建小区,大多实行门禁及人车分流,不少老旧小区也在疫情后纷纷安装了门禁系统。“我们小区这个月中旬开始禁止外卖车辆驶入,不少业主在业主群抱怨外卖不送上门。”上林华庭小区业主钟女士说,物业和外卖是否可以协商,尽量做到既保证小区安全又不让外卖“最后一公里”戛然而止。

    随后,记者电话联系了美团外卖平台奉化区负责人陈经理,她告诉记者,从去年开始,越来越多小区禁止外卖电动自行车进入小区,要求骑手步行进入小区送餐。自那以后,平台的确有收到部分投诉,但消费者对骑手的态度大多还是包容的。

    “其实平台是要求送餐上门的,但现今平台要求骑手在30分钟内完成送餐,从商家备餐到配送员取餐需要一定时间,实际送餐时间可能只有十几分钟。”陈经理说,在部分小区禁止电动自行车驶入后,骑手的送餐时间再一次被压缩,这或许是外卖员不送上楼的主要原因。

    面对这样的情况,平台曾多次和商家沟通让其尽早出餐,陈经理表示,平台将和物业能协商,从而减轻骑手送餐压力。针对被投诉的骑手,平台以教育为主,尽量做到满足消费者需求,把外卖送到他们手中。

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奉化日报