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    科学施工高效推进

    作为连接长汀路、大成路、中山路、岳林路、惠政路等主干道的南山路，平时道路车流量较大，给工程改造带来一定困扰。为此，施工单位采取半幅施工半幅通车的方案，并和交警部门一起制定了详细的保通方案。

    “在一期工程的施工中，我们实施了兴奉桥整体顶升，完成同步提升老梁板25厘米，使得其和新梁板及路面标高一致。”区城投集团惠江公司副总经理周豪表示，新技术的运用极大地节省了工期和投入。去年11月16日，经过8个月的紧张施工，南山路综合改造工程一期（茗山路至中山路段、体育场路至甬临线段和老波导门口改造）完工并实现通车。绿树掩映、宽阔平整、车流通畅，改造后的南山路，功能、颜值有了质的提升，这也让市民对全线改造完工有了更多期待。

    一期改造工程完工后，区城投集团便无缝衔接启动二期改造施工，施工范围为体育场路至中山路段、甬临线三岔路口段。此外，还需在银泰城和冠成国际地下建一座人行地道。

    二期改造工程虽然只有1公里左右，但工程难度和工程量却比一期要大，而且经历了疫情、高温天气、台风等不利影响，实际施工天数较短。为此，建设单位在施工过程中，倒排时间节点、优化施工流程，按期保质保量完成建设任务。

    全线通车亮点纷呈

    “南山路综合改造是按照‘一条能够促进城市北联宁波的交通要道’‘一条能够承载奉化城区核心的城市主脉’‘一条能够代表城市综合形象的景观大道’的设计定位施工的，是展示奉化形象的城市名片，改造后道路的交通功能、路况、沿街景观、配套设施等有了很大提升。”周豪表示。

    记者驾车行驶在改造完成的道路上，直观地感受到路面宽了，视野更加开阔了，一些路口甚至划设了双向8车道，极大地提高了通行速度，即便在上下班高峰期，道路也能够畅通无阻。南山路新铺设的柏油路面让汽车行驶更加平顺，汽车轮胎和地面摩擦的胎噪小了很多。两侧绿化带除了种有香樟树作为行道树外，很多采用了低矮的草花作为绿化带植被，视觉效果更佳。此外，道路沿线的智慧灯杆也颇有看点，灯杆上的LED屏幕轮播国旗图案和各类公益广告，美观大方，道路上的交通信号灯、公共视频等设备，全部集成在一根灯杆上，相比其他道路，南山路上的设备架设杆明显少了很多，道路上整洁清爽。

    除了直观的感受，道路地下也有不少亮点。南山路综合改造工程进一步梳理沿线水、电、气、通信、污水等管线，集中落地管理，减少架空飞线。新建的人行地道连接冠成国际和银泰城，是我区首个生活用途的人行通道。该地道主通道长72米，东侧与银泰城地下1层下沉式广场接通，西侧与冠成国际地下1层下沉式广场接通，并设置独立上行扶梯出地面。目前，该人行通道正在开展装修等后续工作。

    南山路综合改造工程的顺利完工，标志着我区城市道路的承载力明显提升，交通畅达度、舒适度明显提升，提升了市民出行获得感。