为缓解城市交通拥堵，在人流量大的“堵点”实行人车分流是一大举措，为此就要“上天入地”（造天桥、修地道）。宁波已修了东门口、鼓楼等过街地道。现在，宁波还需要过街天桥吗？答案是肯定的。去年９月２７日市治堵办曾发布消息，将在市第一医院和市妇儿医院门口的柳汀街上建两座过街天桥。如今，前者即将施工（见１月９日《宁波日报》公告）。

　　原先市区的东门口、南站、轻纺城、孔浦等地有多座天桥，后因种种原因拆除。其中位于中山路和解放南路路口的久久天桥，成为标志性建筑。２００９年因地铁建设，作为市区最后一座天桥被拆除，不少市民赶来拍照留念，还有网友附图发帖“怀念久久天桥”。市区有的地方后来修了有自动电梯的过街地道，这是一个进步。但这不等于说愈来愈堵的宁波不需要天桥了。

　　有网友在“东方热线”中发问：“为何宁波的过街天桥这么少？”一网友回应：以前宁波过街天桥还是有几个的。从前过马路，都是首选过街天桥或地下通道。来宁波后，却发现很难见到天桥，难道宁波人不需要天桥吗？他举例，北京只要稍微宽一点的繁华路段，一般每隔一站地会有一座过街天桥或地下通道；香港的天桥就更多了。当然，天桥也有影响街景美观、爬桥吃力、非机动车须推车过桥等不利因素。但在交通安全性与行人舒适性之间，应首选前者。

　　综合治理交通拥堵，过街天桥仍有“用武之地”，不能轻易否定。时下道路越来越堵，行人谁都不愿意冒着生命危险横穿马路。为了缓解拥堵，也为了避免“中国式过马路”，建议在繁忙的交通节点，因地制宜多设置一些过街天桥（有些可带有自动电梯）或地下通道。