新华社北京１月１４日电（记者江国成 林红梅）国家发展和改革委员会副主任连维良１４日说，春运期间，我国运输部门和企业将挖潜增能，合理错峰，加强铁路、公路、水运、航空之间协同，缓解春运运能供不应求的矛盾，努力满足旅客出行需求。春运期间票价政策不变。

　　连维良在国务院新闻办举办的春运新闻发布会上说，春运整体供求矛盾比较突出，任务非常艰巨。各部门和企业应对供需缺口的主要措施包括挖潜增能、合理错峰、加强协同。

　　为了挖潜增能，铁路、民航、公路方面春节前每天安排的客车、航班和客车数量比平时明显增加。

　　连维良说，为合理错峰，有关部门已协调高等学校和外来务工人员比较集中的用工企业，尽量合理错开放假时间，不都集中在一天或者某几天，以避免客流高峰过高。

　　他还要求铁路、公路、水运、航空之间加强协调，互为补充。干线运输与城市公共交通之间加强对接。在机场等部分交通枢纽设置公交调度站，尤其为晚点的航班和车次延长城市公共交通服务时间。

　　为提高服务水平，应对可能的突发情况，连维良要求参与春运工作的部门和企业加强信息公开，让人民群众尽可能知情；对春运当中出现的一些突发情况都要制定相应的预案，一旦发生旅客滞留、异常天气等情况，立即启动预案。

　　在谈到春运票价问题时，连维良说，春运期间不对政府性定价进行调整；不针对春运制定专门的票价浮动政策。政府指导价有规定浮动范围的，在春运期间不扩大浮动范围。

　　他要求物价部门对不执行政府定价，在政府允许的浮动范围以外增加浮动幅度，不明码标价等违法价格行为严厉查处。

　　今年春运明天开始

　　新华社北京１月１４日电（记者林红梅 齐中熙）国务院新闻办公室１月１４日在此间举行新闻发布会。相关部门负责人表示，已做好了即将拉开大幕的２０１４年春运的准备工作。

　　据国家发展改革委副主任连维良介绍，今年春运从１月１６日开始，共４０天时间。初步预测客运量将达到３６．２３亿人次，比上年增加２亿人次。

　　交通运输部政策法规司司长、新闻发言人梁晓安说，全国道路运输在高峰期预计将投入运力可达８６万辆，平均每天发送２６０万个班次左右，客运船舶运力和应急运力将达到２．１万艘，９０万个客位；民航局副局长夏兴华介绍，民航春运期间国内定期航班每周超过５００００班，加班达到１．２万个航班，运力充分；铁路总公司副总经理胡亚东说，春运期间采取停短保长，长短套用、北车南调、挖掘检修的潜力等方式来集中解决春运期间高峰时期的客流。

　　连维良表示，铁路方面春节前每天安排客车２６６７对，比平时增加近３００对；民航春运每天执行航班近１万个班次，比平时多３００多个班次；公路每天安排班次比平时多８９万班次。

　　有记者问，铁路无座车票的价格有没有变化？胡亚东回答说，不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。目前还没有考虑无座票票价的改动。

　　春节高速免费从初一零时开始

　　据新华社北京１月１４日电（记者齐中熙 林红梅）交通运输部政策法规司司长、新闻发言人梁晓安１４日表示，根据国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知，２０１４年春节全国收费公路小型客车的免费通行时间为２０１４年１月３１日的零时起，至２月６日的２４时结束。

　　梁晓安是在１４日国务院新闻办举行的春运形势发布会上说这番话的。今年春节与以往不同，除夕不放假。因此，高速公路小客车免费政策将从大年初一零时开始。

　　他介绍，普通公路以车辆通过收费站的收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费通行期间，交通运输部路网中心将继续加强对全国公路网进行监测和预警，协调好跨省、自治区、直辖市的路网运行调度以及交通的组织和疏导等工作。