除夕，宁海公交司机利用进场休息的十几分钟时间，吃一碗水饺就算是年夜饭了。（水玲玲 摄）

　　通讯员 水玲玲

    大年三十晚上急匆匆赶回家的人们，正月初一喜滋滋走亲的人们，可否想到，搭载你们的公交车司机能何时到家，能否吃上年夜饭？带着这样的疑问，笔者在１月３０日下午走访了宁海公交公司，一进门就看到一番盛景：一群壮汉端着一个个筛子鱼贯而入。

　　这是什么情况？揭开盖在筛子上的布帘一看，摆的是一只只“白白胖胖”的水饺。“２０００个水饺终于赶出来了。”说话的是宁海小仲水饺店的老板杨胜，他开店已有５年，很少接到这样的大单子。当天他好不容易找了五六个工人，从上午一直包到下午４时。

　　“走，我们出发了！”载着一只只生水饺，宁海公交公司老总施韩骁说是要去送饭。于是，笔者跟随他一起，探望公交车司机的蛇年最后一班岗。

　　４７岁的张振片是宁海公交公司１０９路驾驶员。１０９路的行驶路线全长２４．５公里，算得上是宁海公交里最长的一条线路。在不堵车的情况下，来回需要一个多小时。“这条线路一共４９个站点，一路有３０个红绿灯。”张振片说。

　　“我们准备吃晚饭了，你什么时候能回来啊？”下午４时多，１１６路公交车司机蒋荣成接到了妻子的电话。电话那头，７岁的儿子在喊，“爸爸，再不回来，香喷喷的红烧肉都被我吃光了！”

　　听到儿子调皮的声音，他的脸上洋溢着幸福的笑容，“每年的年夜饭，儿子会给我打电话，告诉我晚上有些什么菜，言外之意是让我早点回家。”

　　“新年好！辛苦了！”下午5时半，４７岁的蒋荣成跟同车队的司机打完招呼，准备下班。下班虽早，他再赶到强蛟峡山最快也得晚上7时多，想陪年逾古稀的父母吃一顿除夕团圆饭是不可能了。

　　除夕这天早上，１０２路公交车司机沈荣成和往常一样，５时半起床，经过一番简单的洗漱并随意吃点早饭后，他骑公共自行车来到位于正学东路的公交公司，为６时首发的第一班车做准备。随后，沈荣成驾驶着这辆公交车，穿梭在大街小巷。

　　“１０２路公交车晚上能开到几点啊？”临近１８时，６２岁的张以金骑着电动车来火车站场站询问。原来，他家就住在附近，除夕团圆饭刚准备开桌，他儿子也是个司机，晚上想喝点酒一起热闹热闹，又担心没公交车回不了家。老父亲怕儿子喝酒开车，先来打听乘公交车回家的时间。“没事，最后一班还是跟往常一样，9时半发车。”沈荣成笑着回答他。

　　张以金只知道，眼前这个公交车司机是１０２路除夕末班车的司机。却不知道，开完末班车已经是１０时半，这个司机无法回前童与家人团聚。

　　在简陋的场站休息室里，支着一口大锅，冒着热气的汤让人有一种回家的温馨。这个除夕夜，宁海公交公司的几位负责人与公交车司机一道迎接新春。一碗碗水饺，就是他们共同的年夜饭。说是年夜饭，其实就是流水席。公交车司机利用进场站休息的十几分钟吃点水饺，随吃随走，以确保线路车辆正常运行。

　　每年除夕夜，全市有数千名公交人员为保障市民出行坚守岗位，千家万户团圆时，公交车仍在城乡间穿梭。