新华社北京３月２７日电 马航３７０航班搜寻工作２７日继续展开，澳大利亚海事安全局说，将有多架军用、民用飞机和５艘舰船投入澳大利亚搜救范围内的搜寻行动。美联邦调查局称，马航失联客机机长飞行模拟器被删数据将很快恢复。此外，美英防长说，马航客机失联尚不能完全排除恐怖主义、政治暴力等任何因素。

　　澳大利亚海事安全局２７日说，搜寻工作当天将继续展开，澳大利亚皇家海军“成功”号仍停留在距离珀斯西南２５００公里的搜寻海域，中国的极地考察船“雪龙”号以及由千岛湖舰、昆仑山舰和海口舰组成的中国海军舰艇编队也在这一海域进行搜寻。

　　一架中国伊尔－７６运输机已于珀斯当地时间早晨５时起飞，执行当天的搜寻任务。此外，两架澳大利亚皇家空军“猎户座”巡逻机、日本的一架“湾流”飞机及一架“猎户座”侦察机和一架美国海军“海神”巡逻机将全天执行搜寻任务。

　　在２６日的搜寻行动中，有两架飞机目击到３个疑似物体，但未能定位。海事安全局说，该局得到了一些可靠的卫星影像，但２６日目击到的物体与这些卫星影像无关。

　　澳大利亚空军搜索联队指挥官克莱格·希普２６日对媒体说，只有真正打捞起碎片，搜索马航班机的行动才算取得突破，澳方对搜索行动不设最后期限。

　　希普还表示，澳方与中国空军的合作非常顺畅，目前搜索行动的最大难点是缺乏信息。此外，飞机从珀斯到任务区域的距离非常远，天气状况也常常不佳，这些都是搜索迄今仍未取得重大收获的原因。

　　希普强调，现在的空中搜索力量足够覆盖搜索范围，澳方的搜索行动不设最后期限。

　　美国联邦调查局局长詹姆斯·科米２６日说，联邦调查局的技术人员将在一两天内完成对马航失联客机机长私人飞行模拟器的调查和数据恢复。他表示，那些被删除的数据或许会提供新的线索，这有助于对马航失联客机的搜寻工作。

　　马来西亚警方１５日从马航３７０航班机长家里运走了他的飞行模拟器，并在警察总部进行了重新组装。初期调查显示，模拟器上的部分信息数据已被删除，有的已被锁定。

　　美国国防部长哈格尔和来访的英国国防大臣哈蒙德２６日在五角大楼记者会上表示，关于马航客机失联，在掌握更多信息之前，尚不能完全排除恐怖主义、政治暴力等任何因素，两国将继续协助搜寻工作。

　　哈格尔说，美军将继续“尽一切可能”参与搜寻工作。美军巡逻机继续分别从马来西亚和澳大利亚的珀斯起飞执行搜寻任务，并已向珀斯运送两部美军最先进的定位设备。

　　哈蒙德说，英国也将继续协助搜寻工作，希望能成功锁定黑匣子这一关键证据。

　　新华社澳大利亚珀斯３月２７日电（记者黄书波　徐俨俨）中国空军２７日再次派出１架伊尔－７６飞机，从珀斯国际机场起飞赴澳方统一安排的疑似海域搜寻马航失联客机。因任务海域气象条件复杂，在浓云中搜寻一段时间后，中方飞机根据澳方要求提前结束了当日的搜寻行动。

　　伊尔－７６飞机４时５３分从澳大利亚珀斯国际机场起飞，８时０３分抵达疑似海域，飞机从７０００米高度下降到３００米后仍然无法穿云而出。新华社记者在伊尔－７６飞机上看到，浓云包裹了飞机，雨点密密麻麻打在观察窗上，根本无法观察到海面。

　　伊尔－７６飞机在低高度飞行４０余分钟后，同机参与搜寻的澳方飞行员建议取消搜寻行动，并报告了澳方相关机构，澳方指挥中心随即呼叫伊尔－７６机组取消搜寻任务。稍后，澳方将中国空军通报的任务海域气象，转告已经起飞的１架澳大利亚飞机，同时取消了当日其他９架飞机的飞行计划。

　　中国空军伊尔－７６飞机１１时３０分降落珀斯国际机场。随同飞机执行搜寻任务的中国空军前方协调组组长肖广辉说，从几天来的搜寻工作分析，两大不利因素影响了空中搜寻效果。

　　肖广辉认为，搜寻途中长距离飞行，影响了在任务区域的滞空时间。就目前多国在南印度洋发现的疑似目标来说，都距离澳大利亚西海岸２０００多公里，从珀斯机场起飞往返需要七八个小时，真正在任务区域展开搜寻的时间只有１小时左右。尽管中国空军采取了减少飞机载重增加航油的办法，最多也只能增加５０余分钟搜寻时间。

　　其次是任务海域气象、海况复杂，增加了搜寻的不利因素。中国空军目前在３个飞行日内出动了４架次飞机参与搜寻，任务海域第一天云底高度约为３００米，海面风大浪急、气流紊乱。第二天云底高５５０米左右，风速１２米每秒，浪高３米以上，虽然机组成员努力搜寻，除第一天发现疑似碎片目标外，仍然不易发现海面漂浮物体。

　　“尽管不利因素影响了搜寻效果，但只要有一线希望，我们都将倾力投入搜救，决不放弃努力！”２７日执行搜寻任务的伊尔－７６机组机长张兵说。