本报讯（记者包凌雁 通讯员龚小刚 储鹏飞）轨道交通１号线一期工程即将开通，市民关心的公交线路接驳方案终于在昨天对外公布。据了解，１号线开通初期将新增公交线路５条，优化调整１１条，同时，沿线站点还将设置公交枢纽场站、公共自行车网点和公共停车场。

　　从今天起，宁波轨道交通１号线一期地面公交接驳详细方案将在宁波市交通运输委网站（ｗｗｗ．ｎｂｊｔ．ｇｏｖ．ｃｎ）公布，市民如有意见和建议，可通过电子邮箱ｎｂｃｓｋｙ＠１６３．ｃｏｍ进行反馈。

　　公交：新增５条解决“最后一公里”

　　据统计，轨道交通１号线一期工程（高桥西站～东环南路站）沿线涉及的公交线路共有８９条，根据其他城市的规律，公交线路与轨道交通共线４个站点，常规公交方式吸引力比较高，如共线５至６个站点，轨道速度优势逐步显现，８个站点以上，轨道交通优势明显。

　　根据这样的规律，又考虑到轨道交通开通初期又处客流培育期，为了不影响市民原先的出行习惯，我市轨道交通接驳方案将以新增为主，优化调整为辅的方式进行。

　　具体包括：新增公交线路５条，主要解决相关片区“最后一公里”与轨道站点的接驳问题，最大限度实现相关片区居住或办公的市民能实现出门乘坐地面公交到达附近轨道站点的目的。

　　这５条线路分别是：

　　新增支线１３路（集士港至梁祝公园）接驳１号线梁祝站；

　　新增支线１４路（徐家漕至徐家漕）接驳１号线徐家漕站；

　　新增支线１１路（西门口站至天水家园）接驳１号线西门口站；

　　新增２３路（庄市站至福庆路站）接驳１号线福庆北路站；

　　新增支线１路（会展路站至会展路站）接驳１号线福庆北路站。 

　　此外，优化调整公交线路１１条，分别是：

　　调整１５６路（马车桥至宁兴小区）优化后该线路接驳１号线高桥站；

　　调整５０６路（麦德龙至大红鹰学院）优化后接驳１号线芦港站；

　　调整３０２路（高桥西站至甬港新村）优化后接驳１号线高桥西站；

　　调整６２８路（姜山至江厦桥东）优化后接驳１号线江厦桥东站；

　　调整１０１路（石家站至体育馆站）优化后接驳１号线樱花公园站；

　　调整１１６路、１１６－１路（客运中心至东环南路枢纽站）优化后接驳１号线东环南路站；

　　调整１３３区间线（梅墟新城至东环南路枢纽站）优化后接驳１号线东环南路站；

　　调整１７５路（石山弄村至东环南路枢纽站）延伸后接驳１号线东环南路站；

　　调整２１路（鄞州高教园区至东环南路枢纽站）延伸后接驳１号线东环南路站；

　　调整３５２路（庆丰桥至东环南路枢纽站）延伸后接驳１号线东环南路站；

　　调整１０７－１路（明堂岱村至东环南路枢纽站）优化后接驳１号线东环南路站。

　　此外，轨道交通１号线一期初定的运营时间为早晨６时３０分至晚上９时３０分，沿线公交线路首末班时间也将据此调整，做到每个站点周边至少有１趟公交线路与轨道首末班时间配套。

　　受道路状况、公交场站建设等因素的影响，以上调整线路并不与轨道交通同步开通。“方案通过后，预计很快进入立项实施阶段，成熟一条开通一条，争取今年年内全部开通。”城市客运管理局相关负责人表示。

　　轨道交通开通运营以后，一旦发生故障，公交车辆将及时予以支援，并启用临时专线，尽可能减少对市民出行的影响。临时专线将基本实现“轨道交通１号线一期工程沿线”全覆盖（高桥西站～东环南路站），确保每个轨道站均设有“临时公交应急站点”。

　　公共自行车：10个出口有网点，与轨道交通同步启用

　　以地铁站为中心，８００米以内可以选择步行，２公里以内，公共自行车则是最佳的出行方式。

　　据介绍，从望春桥站至世纪大道自西向东１０个轨道站将设置相应的公共自行车网点１３个，配置５５５辆自行车。其中比较大的鼓楼站、樱花公园站分别配置１００辆自行车，其他如泽民、西门口、东门口也都分别配置了超过５０辆的自行车。这些公共自行车网点出了地铁口就能找到。

　　私家车：望春桥、东环南路设置公共停车场

　　据悉，近期将在轨道交通1号线两段建设两个停车场，分别是望春桥，２００个地面停车位，东环南路，５０个地面临时停车位。“住在轨道两头的市民，可以将私家车停在停车场，乘坐轨道交通进入市区。”城市客运管理局负责人表示。