图为穿山边检站官兵在宁波港中宅码头试运行期间为船公司提供靠前服务。（龚林浩 摄）

　　本报讯（记者严雷 通讯员龚林浩）截至3月底，宁波中宅码头共计完成货物吞吐量2200万吨，临时开放近两年来无一起安全事故。“没有边检站的全程式服务，中宅码头就不可能这么快地投产运行，散杂货业务这块‘香饽饽’可能就要落入国内其他码头的口袋里了。”日前，在谈起穿山边检站提供的帮扶举措时，宁波中宅码头生产队队长郑华不住地感谢。

　　随着宁波港布局调整和优化升级，穿山港区正从单一的集装箱吞吐基地向集散杂货、天然气吞吐于一身的综合型口岸发展，但受到涉外法规的限制，新建码头在投产过程中遇到了难题。2012年以来，穿山北港区中宅、LNG、光明、港鑫东方等四个码头相继完成水工验收，排队申请临时开放，由于距离正式开放仍需较长的行政审批时间，这4个设备先进、维护成本高昂的码头陷入生产停滞状态。

　　“这些项目都是经济发展的基础性产业，关系到各行各业，耽搁一天就会多耗费数十万元的成本开支。”郑华说。早在码头开工建设期间，郑华就向穿山边检站要求，希望能尽可能缩短行政审批时间。在了解到企业的难处后，该站经过缜密论证，决定为中宅等四座新建码头专门开设一条临时开放“绿色通道”，帮助码头尽快运行，创造效益。

　　穿山边检站参谋长楼阳春告诉记者，通过提前介入，边检工作人员在码头建设期间就详细了解了企业主要营运方向和业务目标，熟悉企业需求，并将各类查验监管设施的标准和要求告知企业，使企业能合理安排建设进度，防止重复建设。同时，以官兵驻企带训的方式开展“送法上门”服务，第一时间帮助企业开始日常运营，“一个码头安排一个边检‘保姆’，从开工到投产，实时提建议，避免企业走弯路。”

　　“有了跟踪介入服务还不够，边检还在保障口岸稳定发展方面下足了功夫。”楼阳春坦言，四座码头临时开放，查验压力陡增，为此，边检站积极组织业务骨干针对新码头的特点组织勤务预演，分析可能出现的问题并开展演练，为新建码头筑起“安全防火墙”。

　　截至目前，穿山港区新建码头运行顺畅，有效缓解了宁波港散杂货码头吞吐能力不足的矛盾，为完成全年生产任务提供了有力支持。