救援人员在搜救客轮上的乘客。 　　（新华社／法新）

图为搜救现场。（新华社／法新）

　　新华社供本报特稿（张旌）韩国救援人员１７日继续搜救“岁月”号客轮失踪人员。由于洋流带起海底泥沙，海水能见度较低，截至当天下午，多次下水营救行动未果。出事船上共载有475人，包括446名乘客和29名船员，到昨晚10时仍有282人下落不明，其中多数为学生。

　　据韩国YTN电视台报道，截至１７日晚上10时，遇难者人数上升至14人。其中包括４名１７岁的中学生、一名２５岁高中教师以及一名２２岁女船员；其他8名遇难者身份尚未确认。专家预计，随着时间推移，遇难者人数恐会激增。

　　据新华社首尔4月17日电 中国驻光州总领事馆官员１７日告诉新华社记者，已确认失事韩国客轮上有一男一女两名中国公民，领馆工作人员已看望并慰问了焦急等待消息的家属。 

　　失踪者家属称，两名乘客是乘坐该客轮去济州岛度假的，他们开了一辆车上船准备去济州岛自驾游。乘客家属还用手机向记者展示了两名失踪乘客在客轮失事前在船上所拍的照片。

　　据韩国光州地区西海海警厅向中国驻光州总领事馆的通报，失踪中国男子用了自己的登录证（身份证）登记车辆上的船。

　　另据现场等待的一名家属向记者透露，失踪乘客中还有一名来自中国的女学生，但家长不愿透露女儿的国籍。领事馆方面正在就此进一步确认。

　　中国驻韩大使馆领事部副主任武艺说，该船学生所属学校所在地为中国人聚集区，不排除未来会在失踪学生中发现更多的中国人。

　　中国驻光州总领事馆工作人员已经赶到现场看望了等待消息的家属，并表示慰问。中国驻韩国大使馆正向韩国海警部门、韩国警察厅、韩国外交领事司以及船务公司等多方核实相关信息。

　　涉嫌最先弃船逃命

　　船长被刑事调查

　　新华社供本报特稿（胡若愚） 韩国海洋警察厅官员１７日说，失事客轮“岁月”号船长李俊锡（音译）正接受刑事调查。一些未经证实的报道称，他是船开始下沉时第一批逃生的人之一。

　　木浦海警署一名官员当天说，李俊锡正接受讯问，是刑事调查对象。韩国媒体报道，他可能面临过失致死罪和违反规范船员行为的《船员法》等指控。

　　许多幸存者接受媒体采访时说，李俊锡弃船逃生，且首批获救，不过没有人亲眼看到他逃离客轮。海警官员没有回应媒体关于证实这一说法的要求。

　　一名海警官员说，“现在仍是调查的早期阶段，我们正盘问事发时的情形”，调查客轮的安全措施，船长是否存在工作失误或违反操作规程。

　　李俊锡等９名获救船员１６日下午由西海地方海警厅移交给木浦海警署。 

　　李俊锡成为韩国舆论炮轰对象，主要原因是他涉嫌最先弃船逃命。

　　一名获救乘客接受一家韩国电视台采访时说，他质疑自己是第一批跳海后被海警救援船救起的人，“我听一名救援人员说，在我获救前，船长已经上了救援船。”

　　另一些生还者同样说李俊锡是第一批获救的人之一。韩国《朝鲜日报》以不愿公开姓名的海警人员为消息源报道，李俊锡１６日上午９时３０分左右逃离，９时５０分左右同５０多名乘客一同获救。轮机长、舵手等６名船员也是第一批获救。

　　韩国联合通讯社报道，根据现行《船员法》，船舶遇险时，船长有义务为保护人员、船舶和货物竭尽全力；如果法院认定船长没有为救助乘客和其他船员尽职尽责，可能判处船长至多５年监禁。

　　李俊锡现年６９岁（先前报道称６０岁），是“岁月”号代理船长。《韩国先驱报》援引客轮运营商韩国清海镇海运公司一名管理人员的话报道，李俊锡是这家企业执航大型客轮最有经验的三名船长之一，执航仁川至济州岛航线已有８年。