前海打造飞机租赁总部集聚区。

　　今年1月，国务院提出发展我国飞机租赁“三步走”的战略，明确提出支持天津滨海、上海浦东和深圳前海打造飞机租赁总部基地。截至目前，深圳共有112家融资租赁企业，其中86家注册在前海。业内人士分析称，跨境融资便利是前海发展融资租赁的优势，位于珠三角腹地市场的制造企业及其他有大型设备需求的企业或机构均将受益。而得益于毗邻香港的地利之便，深圳融资租赁行业更容易获得低廉的海外融资，并可得到香港国际水准的专业服务。

　　六成融资租赁源自广东

　　融资租赁是指由出租方（融资租赁公司）出资购买承租人选定的技术设备或其他物资，并以租赁形式提供给承租企业使用，承租方按合同约定向出租方支付租金，租期届满后，再根据合同约定对租赁物的归属进行处置。

　　融资租赁集融资与融物、贸易与技术服务于一体，比银行信贷更为灵活，覆盖行业和企业门类更多，一般认为是中小企业较易操作的融资模式之一。作为新兴产业，融资租赁行业规模迅速增长。统计数据显示，截至2010年末，中国有各类融资租赁企业260多家，融资租赁合同余额达到7000亿元；而截至2013年底，全行业融资租赁合同余额激增到2.1万亿元。

　　据了解，华南地区对融资租赁需求非常旺盛。去年，全国直接融资租赁业务中，有八成是售后回租业务，而其中的八成来自华南。换言之，在全国直接融资租赁中，有超过六成用户是广东省企业。

　　飞机租赁撬动海外资本

　　2014年2月份，前海首家飞机融资租赁项目公司（SPV）顺利完成工商注册登记手续，正式落户前海保税港区。

　　前海管理局有关人士表示，目前，在深圳前海注册的大多数融资租赁企业都是中小型的外商投资型企业，无论是获取资本的能力还是专业经营水平都有待提高。通过发展飞机租赁项目，可以撬动海外低廉的资金成本，迅速积累经验，并带动相关的上下游实现全产业链的发展。

　　以飞机融资租赁为例，涉及行业可能包括上游的制造、设计、采购；中游的融资、担保、质押；下游的咨询、法律、会计和保险服务等等，符合前海大力发展现代服务业的目标定位。而飞机租赁先行先试的成功，可以复制到其他大型设备的融资租赁项目中去。据介绍，汽车、飞机、新能源、电力、海洋工程、医疗设备等行业对融资租赁都有巨大需求，珠三角数量庞大的制造业企业也可受益。

　　打造租赁资产交易中心

　　开展融资租赁业务有三大关键，一是如何获得低廉的资本，二是如何维持资金的流动性，三是对租赁标的行业的风险控制。

　　在资本来源上，前海可以利用跨境人民币贷款业务为融资租赁公司提供成本低廉的资金。去年，前海跨境贷备案规模达到150亿元，今年预计发展到500亿元。目前深圳三分之二融资租赁企业都聚集在前海。针对融资租赁产业，跨境贷资金的提供方将由经营人民币业务的香港银行机构，扩大到信托、保险、基金和资产管理等香港的非银行机构。

　　制约融资租赁企业的另一个方面是资金的流动性。为帮助企业盘活资本，前海将设立融资租赁资产交易中心，前海金控公司正在牵头组建，海航资本旗下的渤海租赁以及平安集团均有意介入。而在融资租赁业务的专业经营能力上，普华永道深圳主管合伙人张展豪提出，前海作为连接粤港的桥梁，既能依托香港作为金融中心的地理优势和日趋成熟的金融业来连接海外国际航空租赁市场，学习海外先进的租赁发展管理经验，又可以联手香港走出国际化、专业化、市场化道路。

　　据前海管理局副局长何子军对前海融资租赁的展望，未来发展目标将分为三个阶段：第一，2015年之前，构建系统完善的融资租赁产业服务定位体系。第二，2017年中期，建立深港一体化融资租赁市场和境内外融资渠道。第三，2020年，建立服务融资租赁国际企业引进来、中国企业走出去的双平台式结构，融资租赁业务规模达千亿元。