杨继学

    “临时公交车站的标志挂了快半年，怎么不见公交车的影子？”青林湾西区的吴大伯搬进新家已一年多，最发愁的就是出行难。记者发现，我市新建小区普遍存在公交配套不健全问题，被“最后一公里”困扰的市民不在少数（５月１９日《宁波日报》）。

　　“公交优先”是解决交通拥堵和市民出行难的重要手段。为新建居民区“同步”开通公交线路，既是绿色环保理念，也是重要的民生项目。“公交优先”首先得有“公交”，像困扰吴大伯的“最后一公里”问题普遍存在，表明其落实存在极大欠缺，亟须改善。

　　“最后一公里”问题本不该出现。《宁波市公共汽车客运条例》及《关于促进城市公共交通优先发展的若干意见》都对公交场站设置有明文规定，相关部门只要严格执行，认真落实，吴大伯们就不会“闹心”一年多。法规政策被束之高阁，公交车无法与新建小区接轨，反映了城市规划和建设的不足，也暴露了一些部门漠视民生、推诿扯皮的官僚作风。

　　“公交优先”理念日益深入人心，相关法规又有明文规定，相关部门应该立说立行，该辟线的辟线，该设站的设站，不能再让那么多居民为出行发愁了。不然，大说特说的“践行群众路线”，就是一句空话。