宁波三星重工公司为江南造船公司生产的集装箱船体分段。（刘沛 摄）

　　本报讯（记者李平 通讯员施洋）三星重工业（宁波）有限公司去年与国内“老字号”的造船厂———江南造船（集团）有限责任公司牵手以来，截至昨日，已交付了11个超大型分段。

　　去年10月，宁波三星重工与江南造船公司签订了为后者建造两艘9400标箱的民用集装箱船分段的合同，并于同年12月开工建设。

　　江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂各个阶段，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。江南造船在140多年的发展历史中创造了许多个第一，如第一艘潜艇、第一艘护卫舰，还有我国最现代化的导弹驱逐舰和“远望”系列航天测控船，为我国民族工业的发展作出了巨大的贡献。

　　去年下半年，江南造船公司寻找为其生产集装箱船舶分段的企业，很快找到宁波三星重工，在深入考察后，认为宁波三星重工生产工艺先进，组立、焊接技术过硬，于是很快就在当年10月与宁波三星重工签下订单。

　　根据合同，宁波三星重工共为江南造船公司生产26个超大型分段，总物量2.5万吨。其中，最轻的重350吨，大的重约2000吨。7月上旬，宁波三星重工将再交付2个分段，其余13个分段将在今年四季度交付。

　　每个重2000吨的超大型分段，是由78个更小的分段拼接而成的。江南造船公司收到超大型分段后，可直接在船坞进行拼接作业，而不用再由更小的分段拼接起来。“这使船坞的利用效率至少提高一倍以上，而船坞的周转效率是造船厂生产效率的重要体现，这无疑大大提高了江南造船公司的生产能力。”宁波三星重工负责江南造船分段生产任务的臧明征说。

　　在合作中，宁波三星重工的生产能力和质量得到了江南造船公司的好评，目前双方正在洽谈更大的分段制造合同。

　　“以前，宁波三星重工只为其他船厂加工制作舱口盖和小的船体分段，如今牵手国内老字号的造船厂，拓展了公司的经营领域，为公司在造船业‘寒冬’中的生存发展提供了新业务。”臧明征说。