本报讯（记者谢挺 通讯员吴锦国 朱奇雷）7月1日中午，正是午休时间，梅山出入境检验检疫局查验人员小朱对刚到梅山口岸的7个进口汽车集装箱进行现场检验检疫。“我们今天有11个箱子到港，不利用中午时间，今天是拆不完的。很感谢国检的帮助，否则我们明天还要继续往梅山赶。”该批汽车的报检公司负责人王先生说。

　　为了营造梅山整车进口口岸良好的通关环境，梅山出入境检验检疫局自今年年初以来，联合海关改变传统整车进口需要检验检疫、海关分别开箱的流程，在全国整车进口口岸中首创一次开箱通关，加快了通关速度，实行半年以来已服务68批整车，累计270辆。

　　今年6月，天津远大从梅山进口了一批丰田陆地巡洋舰越野车。该批车有100辆，货值超过了560万美元。梅山出入境检验检疫局与梅山海关、码头公司等协调，对该批汽车进行一次开箱，从6月9日到11日，陆续对该批汽车50个集装箱完成了开箱。“进口商原先是在大连口岸进口，但是由于宁波梅山口岸能够实现一次开箱，我们和货主就不用从宁波市中心到现场跑两次，节约了不少时间。”宁波效合报关有限公司的陈先生说。

　　天津远大有关负责人说：“汽车销售每个时间段有不同的价格波动，一次查验，缩短了通关周期，对于我们企业来说，意味着在汽车上市销售时间把握上更为自主灵活。”

　　一次开箱查验的便利不仅体现在数量多的订单上，也加快了单价昂贵的小3C车检验速度。今年5月，宁波银基汽车销售服务有限公司进口了一辆英国超级跑车“诺铂”。5月22日，梅山出入境检验检疫局与梅山海关、码头公司对该辆跑车实现一次开箱。 “这辆车在开箱查验后还需要经过一系列的3C认证，而货主也一直焦急地想要快点提到这辆价值600多万元的超跑。”梅山检验检疫局有关负责人说，认证过程中最大的时间不确定性就是开箱检验，原先两次开箱中间有时还需要等待一段时间，而一次开箱检验，使得小3C整车进口一般可在一个星期左右完成，而其他港口一般则要10天。