中法生态园落户，数十家法国企业和中国大型公司入驻成都开发区，巨大的人流和商机涌入，使成都开发区的汽车产业强势崛起。

　　“走进成都开发区，就走进了高端的汽车研发生产产业园，完全沉浸在汽车时尚世界里。”最近，成都开发区管委会副主任李桦介绍，“这里，越野车有普拉多，中高档轿车有新速腾，豪华车有沃尔沃S60L，经济适用汽车有捷达、全球鹰、野马，客车有柯斯达、一汽解放、瑞华特……”从轰鸣的生产线，一个万亿级的国际汽车城正在崛起。

　　现在，成都开发区在综合实力快速发展和产业结构不断优化的基础上，正努力为实现汽车产业“百千万”工程而奋斗。“百”即百亿企业集群：目前，这里已有了一汽大众、一汽丰田、吉利汽车、神钢集团、大运重卡等百亿企业20家以上；到2017年，将培育一汽专汽、一汽客车、卡特彼勒、普什重机等百亿企业30家以上。“千”即千亿产业支柱：努力形成整车，零配件，物流、研发、贸易及文化，工程机械四大千亿产业支柱；“万”即万亿产业基地：到2020年，力争主导产业销售收入突破8000亿元，基本形成万亿产业基地。

　　今年，成都开发区围绕汽车城蓝图的“三步走”战略，继续全力促进和推动汽车产业高效快速扩张，形成规模经济。目前，成都开发区已经形成“十车七机”的汽车主导产业体系，有入驻园区的世界500强企业49家、上市公司52家。有以汽车产业为重点的研发机构达160家，高新技术、创新型企业139家。新引进长江学者、汽车产业领军人才10名，国内外一流高校博硕士等高层次人才820名。实行省、市、区三级共建和“区区合一”管理体制，被达沃斯论坛评为“跨国公司最佳投资区”。（陆俊熙）