短短４个月，两起震惊全球的严重客机失事，马来西亚航空公司身处舆论风口，面临生死考验。一些分析师认为，如果马来西亚政府不出手相救，马航可能挺不过一年。即便短期内获得资金注入、避免倒闭，如何挽回消费者、重构品牌信誉，依然是这家国有航空企业面临的严峻挑战。

　　按照美联社的说法，过去３年间，马航一直处于负债状态，曾经一度每天亏损大约１６０万美元。ＭＨ３７０航班失事后，马航在中国市场遭遇重创。

　　仅仅４个月过后，ＭＨ１７航班２９８名乘客和机组人员殒命乌克兰。航空分析师莫申·阿齐兹说，遭遇如此致命打击，马航短期内几乎不可能恢复元气，有可能成为马来西亚政府和纳税人的沉重负担。

　　ＭＨ３７０航班失踪后，马航方面应对不力、反应滞后、发布信息混乱广遭诟病，引发遇难者亲属和舆论的愤懑与谴责。

　　ＭＨ１７航班在乌克兰坠毁后，作为受害者，马航与前一次悲剧面临的情况完全不同。不过，它依然需要回答公众质疑：为何选择飞越风险系数较高的乌克兰空域。

　　分析师认为，现阶段，马航要想最大限度挽回声誉，就要采取明确而可靠的态度，不能含混其词，同时要擅于沟通，向外界传递对遇难者及其家属的同情与关切。

　　马航２０日宣布，２４日前，消费者可以免费改签或取消先前预定的本年度马航机票，马航承担全部费用。“希望推迟或取消旅行计划的乘客可以获得退款，包括规定不可退款的机票，”马航在一份声明中说。

　　分析师称，短期危机公关后，为了继续生存，马航可能需要做出更大改变，甚至需要“洗心革面”，启用新品牌。

　　一些分析师建议出售马航以获取必须的资金、理念和技术。另一些分析师认为，应该更换马航管理层和飞行运营主管，以重塑员工和消费者对这家航空运营商的信任。

　　（据新华社电）