公恩私恩不可混

　　不知何日开始，每每于干部晋职之后，总有些“获喜”者以金钱和精神等方式“答谢”相关领导。此种司空见惯的现象在教育实践活动中被纠治时，有人却抱着灰色心态：感恩是人之常情。

　　感恩是一种良知和健康情感，是中华民族的一种美德。但伦理人际关系上的报恩和我们党内关系中的感恩，有着本质区别。前者系“私恩”，它以人性为支撑，是个人的道德修为；后者为“公恩”，它以党性为基点，是党员报答党的组织归属。

　　然而，有些干部因患“精致功利主义”症，在仕途上滋生了“公恩私报”心理和行为：或认同“靠组织不如找靠山”，对“有用领导”施以感情投资，以求有朝一日可得回报；或以为靠工作不如“跟对人”，用“会来事”与上级套近乎，以图关键时有“高人”助力。凡此种种，皆把选人用人视为个人之间的投桃报李，一旦“报李”者相助遂愿，“投桃”者便领情报答，把组织“公恩”异化为私人“恩典”。

　　———《人民日报》马祖云 

　　打掉企业前进路上的“障碍栏”

　　李克强总理在近日召开的部分新登记企业负责人座谈会上表示，政府要加快取消不必要前置审批和资质资格认证等，下决心打掉前进路上一个个“障碍栏”，使企业经营更加便利。

　　打掉企业前进路上的“障碍栏”，意味着要继续简政放权。众所周知，审批意味着权力。在中央政府三令五申的情况下，一些部门依然抱着审批权不“撒手”，说白了，就是对自己手中的权力恋恋不舍。打掉企业前进路上的“障碍栏”，还要在放宽市场准入的同时，加强对市场主体的监管，不能让混乱的市场秩序成为企业发展路上的绊脚石。

　　———《新华每日电讯》高敬 

　　航班延误莫让服务也延误

　　中国民用航空局空中交通管理局２６日发布大面积航班延误橙色预警信息，郑州、上海等区域相关航路通行能力下降６０％左右。这是我国民航局空管系统首次向公众发布空域繁忙航班延误预警，对比以往摸不着头绪的大面积航班延误，是一大进步。

　　信息及时通报只是第一步，延误旅客的安置工作更为重要。民航各单位在发生大面积延误时，要以旅客利益为重，扎扎实实做好服务和疏导工作，让航班延误不“堵心”、不“闹心”。同时，航班延误不只是民航一家的事，旅客的疏散和安置需要铁路、汽运、公交、地铁等全面协作。比如，当航空无法满足运输需求时，铁路、长途汽运等是否能够提供有效的支撑，为旅客提供转乘服务。

　　———《光明日报》贾远琨 钱春弦