驾校教练场地面积最少要有1万平方米、增设道路训练场、教练场内设置信号灯……我国驾驶培训行业首部国标正式实施,对驾校的软硬件条件进行了细致的分类。同时要求现有的驾驶培训机构必须在今年12月31日前按照国标要求完成整改。业内人士称,新国标的实施,将给整个驾培行业带来重大影响。 新国标细致到“一针一线” 两项国家标准分别是《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。今年6月1日起,这两项国标正式实施,昨天,宁波市召开第一次新国标宣传贯彻会议。 这一次“新国标”对驾校各项设施都有“硬杠杠”。 比如在场地面积上,新国标有十分明确的硬性规定。以小型车辆驾驶员培训为例,国标将其按照规模分为三个等级,规模最小的三级驾校教练场地面积最低要求为1万平方米,单车道总长最低为1公里,教练车至少要达到20辆,且驾校其他行政办公设施的占地面积并不包含在教练场地面积当中。 在教学设施上,国标也有新的要求。比如训练道路应设置十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各1个,可设置互通式立体交叉。教练场内应设置不少于1套的交通信号灯。 驾培业面临抉择或做大或淘汰 按照要求,对于达不到标准的驾培机构,将要求其限期整改,逾期未整改到位的,给予降级。对于整改后仍达不到标准的,管理部门将暂停其招收新学员。 据悉,截至今年6月底,全市共有驾培机构102家。教练车总数在80辆以上的共计17家,教练车总数在40辆至79辆的共计39家,总数在39辆以下的有46家,占驾培机构总数的45.1%。可以看出,宁波现有驾培机构中中、小等级规模居多。 “对于整改后仍达不到国标要求的驾培机构,或将面临被淘汰的命运。”一位业内人士说。 “机遇与挑战并存。”对此,宁波金通驾校校长张金鹤有自己的理解。“这几年驾校发展很快,但是比较散,很多地方并不规范。按照国标要求后,对驾校来说会取得跨越式的发展。” 学车费用会否涨价 国标一出,驾校硬件投入大了,考试费用会不会“水涨船高”? 据悉,机动车驾驶员培训费由物价部门核定,各个驾校必须公示收费标准,明码标价。一些驾校的负责人表示,如果根据国标要求对驾校进行升级改造,将来或许会对驾校的收费产生影响。 市道路运输管理局将组织专家对驾培机构教练场地规模、人员组成、设施设备配置等资质条件进行考核。达到国家标准的,统一颁发标志牌,便于学员报名了解。“对教练的管理,将采用‘黑名单’制,被列入‘黑名单’的教练员,将接受教育培训,考试合格的,准予重新上岗。”市道路运输管理局负责人表示。
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