驾校教练场地面积最少要有１万平方米、增设道路训练场、教练场内设置信号灯……我国驾驶培训行业首部国标正式实施，对驾校的软硬件条件进行了细致的分类。同时要求现有的驾驶培训机构必须在今年１２月３１日前按照国标要求完成整改。业内人士称，新国标的实施，将给整个驾培行业带来重大影响。

　　新国标细致到“一针一线”

　　两项国家标准分别是《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。今年６月１日起，这两项国标正式实施，昨天，宁波市召开第一次新国标宣传贯彻会议。

　　这一次“新国标”对驾校各项设施都有“硬杠杠”。

　　比如在场地面积上，新国标有十分明确的硬性规定。以小型车辆驾驶员培训为例，国标将其按照规模分为三个等级，规模最小的三级驾校教练场地面积最低要求为１万平方米，单车道总长最低为１公里，教练车至少要达到２０辆，且驾校其他行政办公设施的占地面积并不包含在教练场地面积当中。

　　在教学设施上，国标也有新的要求。比如训练道路应设置十字形、Ｔ字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各１个，可设置互通式立体交叉。教练场内应设置不少于１套的交通信号灯。

　　驾培业面临抉择或做大或淘汰

　　按照要求，对于达不到标准的驾培机构，将要求其限期整改，逾期未整改到位的，给予降级。对于整改后仍达不到标准的，管理部门将暂停其招收新学员。

　　据悉，截至今年６月底，全市共有驾培机构１０２家。教练车总数在８０辆以上的共计１７家，教练车总数在４０辆至７９辆的共计３９家，总数在３９辆以下的有４６家，占驾培机构总数的４５．１％。可以看出，宁波现有驾培机构中中、小等级规模居多。

　　“对于整改后仍达不到国标要求的驾培机构，或将面临被淘汰的命运。”一位业内人士说。

　　“机遇与挑战并存。”对此，宁波金通驾校校长张金鹤有自己的理解。“这几年驾校发展很快，但是比较散，很多地方并不规范。按照国标要求后，对驾校来说会取得跨越式的发展。”

　　学车费用会否涨价

　　国标一出，驾校硬件投入大了，考试费用会不会“水涨船高”？

　　据悉，机动车驾驶员培训费由物价部门核定，各个驾校必须公示收费标准，明码标价。一些驾校的负责人表示，如果根据国标要求对驾校进行升级改造，将来或许会对驾校的收费产生影响。

　　市道路运输管理局将组织专家对驾培机构教练场地规模、人员组成、设施设备配置等资质条件进行考核。达到国家标准的，统一颁发标志牌，便于学员报名了解。“对教练的管理，将采用‘黑名单’制，被列入‘黑名单’的教练员，将接受教育培训，考试合格的，准予重新上岗。”市道路运输管理局负责人表示。