电工正在车棚里安装插座。（王伊婧 摄）

　　本报讯（记者王伊婧）还记得江东民安小区头顶的“蜘蛛网”吗？民安小区于１９９５年交付，当时车棚没设计通电，为给电动车充电，居民无奈之下，纷纷私拉电线。几年下来，在车棚上空竟织出了一张巨大的“蛛网”！（详见本报去年１１月２２日A9版）

　　时隔９个月，又到台风季，如今，“蛛网”的近况如何？昨天，记者进行了回访。

　　现场：“盘丝洞”已接线入地

　　昨天上午，记者来到位于小区南门附近、两栋居民楼之间的“蛛网”旧址。

　　原先从两侧楼房空降到露天车棚的密集“飞天”电线，如今已“稀疏”不少，剩下几根孤零零在低空盘旋，早已“不复当年之勇”。

　　现场，几名工人正在忙着给一间间车棚接线入户、安装漏电保护器，一片热火朝天。

　　家住１号楼３０１室的李阿姨，一见记者采访，就得意地打开车棚，亮出了最新装上的插座。“以前我家电动车充电，还得从６楼接下来，这一接就是七八年。”她喜滋滋地说，“现在可好了，社区帮我们设计了个方案，从自家火表接出一根电线，然后埋线到地下，再接到各户车棚里，总共费用４００多元。然后我们居民、社区、物业各承担１／３，算下来，一家只要付１３０多元，就可以弄好了。”

　　一旁，居民黄大爷也凑了过来，给社区点赞，“居委会确实挺不容易的，为了这个事，今年协调会都不知道开了多少次，这下总算好了，全部理顺了，现在又安全又方便还省钱！”

　　社区：９个月的拆解之路

　　拆解“蜘蛛网”，这事到底有多难？东海社区书记刘琴最有“发言权”。

　　她告诉记者，这张“蜘蛛网”一直是社区的一块“心病”，尤其在去年１１月本报关注后，社区更是将此事列为了工作重点。

　　刘书记介绍，最初，社区决定对１４８户露天车棚进行一户一表改造，准备安装电缆线，并联系电业局上门测算相关费用。“但当时，电业局测算出来结果是，改造费用为每户７００多元。一通报，居民觉得太贵，承受不了。”

　　于是，社区又开始“开动脑筋”，怎么把费用降下来？社区特地请来有资质的安装队，核算出一个“不再另外安装一户一表的方案”，就是直接从每户自家的电表中接电。“当时我们就两点要求，一是确保安全，二是不能‘飞天’拉线。满足这两点，再争取把价格谈实惠一些。”刘书记说，此外，社区还加强与居民之间的沟通，“当时没考虑到漏电保护器，这个还是在居民协商会议的时候，居民提出来的。”

　　最后，安装队给出了每户安装费用４００余元的报价。虽说价格降了近一半，但很多居民还是表示难以接受。

　　刘书记说，居委会联系了小区物业，反复协调，最终商定了总费用由居民、社区、物业各承担１／３的方案。现在先选取１００户试点，如果效果好，最后４８户再全面铺开。“这下总算‘皆大欢喜’了！”

　　她指着楼道口埋线管，欣慰地对记者说：“下周之内，我们这里就能彻底完工了。这张电‘蜘蛛网’没了，以后刮风下雨，我们也不用提心吊胆了！”