图为高科技桥梁检测仪。

　　本报讯（通讯员刘健杰 记者包凌雁）日前，南外环福庆路跨线桥上停着一辆大家伙，远远望去颇有点导弹发射车的感觉。现场工作人员说，亏得有了这台大家伙，当天的桥梁检测才能如此快速、全面。

　　鄞州区公路段工程科副科长王俊说，这辆机械的全名叫２２米桥架式桥梁检测作业车，也是当前国内桥梁检测领域内功能最强大的作业车之一。“一辆车子４００多万元，租一天就得８０００多元。”但是王俊说，这钱花得值。车子最大的亮点在于有一个强大的工作平台，可最大幅度将技术人员输送到需要检测的任何部位。

　　工作台由一个高９米的直立杆和长２２米的航架式平台组成，检测员通过直立架抵达平台，借助平台１８０度的水平旋转功能，可在桥底支座、桥面底部等多个平面部位实施检测。如果没有这台设备，高达七八米的跨线桥检测就得借助梯子、登高车或搭建临时钢架来进行，一座桥，少则三五天，多则半个月，不但费时费力，而且水平宽度不够，使得数据检测不够全面，精准度也难以把握。

　　在这辆高科技作业车的辅助下，当天南外环福庆路跨线桥的检测只用了不到６个小时，对桥下桥面的通行影响降到了最低。“桥梁自身没有问题，但支座有局部剪切变形，轻微外鼓，并有个别破裂点。”检测员在报告单中一一记录下每个隐患点，高度、平面上的定位数据相当准确。

　　据悉，鄞州区公路段每年会定期安排大小公路桥梁的专业检测，但对跨线桥的“体检”还是第一次，今年被列入检测计划的跨线桥有南外环福庆路跨线桥、东南外环互通以及通途西路互通三座大型跨线桥，借助高科技的专业设备，整个检测周期可在十天内完成。