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图为高科技桥梁检测仪。 |
本报讯(通讯员刘健杰 记者包凌雁)日前,南外环福庆路跨线桥上停着一辆大家伙,远远望去颇有点导弹发射车的感觉。现场工作人员说,亏得有了这台大家伙,当天的桥梁检测才能如此快速、全面。 鄞州区公路段工程科副科长王俊说,这辆机械的全名叫22米桥架式桥梁检测作业车,也是当前国内桥梁检测领域内功能最强大的作业车之一。“一辆车子400多万元,租一天就得8000多元。”但是王俊说,这钱花得值。车子最大的亮点在于有一个强大的工作平台,可最大幅度将技术人员输送到需要检测的任何部位。 工作台由一个高9米的直立杆和长22米的航架式平台组成,检测员通过直立架抵达平台,借助平台180度的水平旋转功能,可在桥底支座、桥面底部等多个平面部位实施检测。如果没有这台设备,高达七八米的跨线桥检测就得借助梯子、登高车或搭建临时钢架来进行,一座桥,少则三五天,多则半个月,不但费时费力,而且水平宽度不够,使得数据检测不够全面,精准度也难以把握。 在这辆高科技作业车的辅助下,当天南外环福庆路跨线桥的检测只用了不到6个小时,对桥下桥面的通行影响降到了最低。“桥梁自身没有问题,但支座有局部剪切变形,轻微外鼓,并有个别破裂点。”检测员在报告单中一一记录下每个隐患点,高度、平面上的定位数据相当准确。 据悉,鄞州区公路段每年会定期安排大小公路桥梁的专业检测,但对跨线桥的“体检”还是第一次,今年被列入检测计划的跨线桥有南外环福庆路跨线桥、东南外环互通以及通途西路互通三座大型跨线桥,借助高科技的专业设备,整个检测周期可在十天内完成。
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