本报讯（记者王岚 通讯员叶建明）我市拟在镇海、北仑选址建设轨道交通２号线二期工程。昨天，相关规划选址在规划网公示，内容包括项目名称、建设单位、建设地址、建设必要性、建设规模及形式、总体布局示意图等。公示截至１０月２４日。

　　轨道交通路线是市民最为关注的。根据规划，宁波市轨道交通２号线二期工程沿线经过镇海区临江片、镇海老城区、北仑小港片。线路起自一期工程清水浦站后，沿宁镇公路向东敷设，过隧道北路后转入镇海老城区车站路、城河西路继续向东敷设，待出胜利路站后，折向南沿南大街下穿甬江后沿渡口路敷设，至江南东路路口为止。

　　２号线为西南—东北方向的基本骨干线，主要解决城市西南—东北方向沿城市水轴的商业客流及对外交通枢纽的交通需求。２号线二期工程是轨道交通２０１３年～２０２０年建设规划的重要组成部分，为２号线一期的东北方向延伸。

　　二期工程的建设，有利于填补已建轨道网在城市东北方的空白、提升轨道网的辐射能力，缓解跨江通道交通紧张状况、缩短镇海等片区与城市中心的出行时间、提升镇海和北仑小港等沿线居民的出行质量，并强化镇海、北仑小港片区在区域交通中的区位优势。同时，项目线路走向符合城市近期发展方向，有利于优化城市空间结构形态，引导城市空间合理扩展，促进镇海、北仑小港片的发展建设。

　　此外，轨道２号线二期工程的建成，有利于提高沿线及整个线网影响区域的通达、辐射能力，增强公共交通的吸引力，降低小汽车增长速度。二期工程的建设可带动沿线土地开发利用、旧区改造、改善沿线投资环境、带动相关产业发展、拉动城市经济增长。

　　２号线二期工程起自一期工程清水浦站后，向东依次设临江站（高架站）、电厂站（地下站）、聪园路站（地下站）、胜利路站（地下站），最终至小港站（２、６号线换乘地下站），共计设站５座。线路全长８．４８公里，其中高架线长３．１５公里，地下线长４．９６公里，过渡段长０．３７公里。