□本报记者 俞永均

　　通讯员  陈 莹

　　前三季度，宁波外贸进出口总额达４８３５．９亿元，同比增长４．３％。同期，宁波口岸走私违规案件数量及罚没收入均出现明显下降，口岸通关环境更趋规范。

　　１０月１６日，从梅山海关传来消息：自去年底汽车整车进口口岸开放以来，梅山口岸累计进口汽车１１９３辆，货值突破３亿元，其中三季度进口量环比增长２倍多。

　　今年以来，宁波海关积极贯彻国家和省、市关于支持外贸稳定增长的意见，通过参与长三角区域通关一体化改革、深入推进通关作业无纸化改革、推进关检合作“三个一”、简政放权提高审批效率等举措，力促贸易便利化，有力地推动了全市开放型经济发展。

　　通关一体化惠及万家甬企

　　根据海关总署统一部署，９月２２日起，宁波和上海、南京、杭州、合肥率先展开长江经济带海关区域通关一体化改革，允许代理报关企业“一地注册、多地报关”，并在宁波设立了审单分中心。

　　“这相当于长三角区域内是一个大海关了，企业可以自主选择出口申报地和查验地点，进口也是一样的操作模式。”宁波海关审单处审单一科王晖晖表示，五个城市通关一体化改革，将惠及我市１．５万家外贸进出口企业，让企业节约时间、减少手续、降低成本。

　　对于在异地口岸进出口的宁波企业来说，新政带来了极大的便利。“我们工厂在宁波保税区，以前货到了上海要办理转关手续，然后用监管车辆拉到宁波，大车运费要２９００元，一个月光这项费用就要十多万元。“浙江金瑞泓科技股份有限公司王女士告诉笔者，通关一体化后，企业在宁波就能办理报关手续，直接在上海提货。

　　据海关测算，通关一体化模式下，以前异地间需要两三天才能办结的通关手续，现在１天就可完成，企业因此降低通关成本两至三成，减少物流费用２０％以上。【下转A5版①】