本报记者 王晓峰 通讯员 翁恩锋 董力军 杨忠信

    最近，一种名为“电动独轮车”的代步工具在年轻人群体中风靡。大街上，不时就能看到有人骑着“风火轮”与各种车辆混行，危险不言而喻。事实上，类似的情况还出现在旱冰鞋、滑板这些“玩具”上，最近就有两起这方面的事故给大家敲响警钟。

　　两起事故，突显“玩具”背后的隐患

　　１０月１１日晚上６时许，家住鄞州横街的戴女士带着儿子前往联集线横街段一广场。妈妈跳舞，孩子玩滑板。广场内人很多，玩着玩着孩子就跑到了路面上，结果在横穿马路时与一辆面包车发生了碰撞，造成身上多处骨折。

　　无独有偶。今年５月的一个晚上，年仅７岁的小方穿上旱冰鞋，从家里出发一路在马路上滑行。此时正是江北庄桥石材城附近最忙碌的时刻，路面上跑的都是拉着货物的大车。结果小方被一辆大车刮倒了，并被该车的左后轮碾压，最终抢救无效死亡。

　　交警表示，这些滑行工具不宜上路

　　《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。该条例中的“道路”包含了机动车道、非机动车道以及人行道。

　　“新出现的电动独轮车就比较麻烦了，因为目前还没有相关法律法规对其进行规范，所以每次碰到我们也只能教育一下。”交警说，尽管如此，但并非意味着电动独轮车就能上路行驶了。

　　我国对可上路的交通工具有明文规定，而且需要上牌管理。《道路交通安全法实施条例》规定，只有“重量在４０公斤以上，时速在２０公里以上的”才能被定义为交通工具。电动独轮车显然不能被列为交通工具。除此以外，电动独轮车在行驶过程中重心难掌控，加上其没有急刹功能，一旦出现突发状况，极易发生交通事故。

　　市民呼吁：交管部门应尽快规范引导

　　记者就此事随机采访了一些市民。多数人认为，电动独轮车上路的安全系数不高，极容易发生事故，需要相关管理部门规范并进行引导。

　　一名姓王的先生说，事实上，电动独轮车和旱冰鞋、滑板一样，只能作为一种运动器械，在公园、小区、广场等封闭区域内使用。