本报讯（记者冯瑄 通讯员田国垒）万丈高楼平地起，如何在船闸工程建设中，确保滩涂淤泥基坑开挖１０米深时，边坡不坍塌、不进水？目前这一世界性技术难题被浙江围海建设集团股份有限公司破解，该公司自主研发的淤泥快速固结技术，通过加入少量催化剂，快速固结淤泥，固结强度快速提升至原来的４倍。这是记者日前从围海集团三十年发展研讨会上获悉的。

　　加快技术创新是企业发展的根基。眼下位于象山港北侧的奉化阳光海湾，正加紧建设打造成宁波的“滨海客厅”。建成后，这片区域将成为市民滨海观光的乐园。阳光海湾正是围海集团自主研发淤泥快速固结技术的应用试验基地。

　　阳光海湾船闸项目地处海湾滩涂上，淤泥深、强度低，同时，深港段风浪大、水流急。宁波围海工程技术开发有限公司有关负责人介绍，船闸的基础坐落在海平面以下近１０米处，解决船闸基坑近１０米厚滩涂淤泥的开挖而使边坡不坍塌、不进水，是船闸施工的关键所在。而传统的搅拌桩、灌注桩处理造价高且无法在滩涂上施工。

　　“这项淤泥快速固结技术填补了国内乃至国际技术领域内的空白。”该技术负责人介绍，这项技术是以原位淤泥为主体，加入少量的催化剂，使淤泥快速固结，固结强度由原来的１吨到２吨快速提升至７吨到８吨。

　　目前，这项技术已被列为全市“五水共治”适用技术目录，并成功应用到了江苏和浙江的多个项目上。