本报讯（记者严雷 通讯员吴世名）“通过在公司设立首席质量官，以往分散、零星的质量把关工作被整合在一起，进出公司的货物质量变得更有保障，仅10月份，我们没有接到一起来自国外客户的退货投诉。”日前，凯越公司运营支持事业部副总经理吴大庆高兴地告诉记者。

　　据了解，从今年5月份开始，宁波开发区国际物流园区推广首席质量官制度，截至目前，覆盖到了18家仓储贸易关联企业。这些首席质量官的主要工作职责是检查产品质量、改进服务质量、收集并反馈一线操作隐患、实施质量培训、落实合理化建议等。

　　凯越公司的货物采购自国内大大小小的供货商，产品源头把控环节千头万绪，实行首席质量官制度以前，尽管每个关联企业都安排有专人负责，但信息反馈和质量评估上“力有不逮”，难免出现产品质量“良莠不齐”现象。如今，身为公司首席质量官的吴大庆负责公司所有产品的质量评估，实现质量问题一票否决制度。

　　与吴大庆一样，陈芳是宁波海晖国际物流有限公司的首席质量官，而她负责的则是整个仓库的仓储质量监控。她告诉记者：以往货物进仓最常见的问题是，上架环节货车司机等待时间较长。今年6月，海晖实行首席质量官制度后，通过收集一线员工的合理化建议，调整进仓流程及入仓衔接，设立货物暂收区，一旦卸货完成，也就意味着进仓完成，司机可直接到单证室打回单。这使得进仓率明显上升，5月份仓库每天进仓货物约为2500立方米，而7月至9月平均每天进仓量达3500立方米。

　　宁波港铃与物流有限公司则将质量官的工作定位为运输信息的沟通衔接，过去铃与根据货运代理公司提供的信息调度车辆，对于工厂信息并不了解，导致出现“车到货无”或“货到车无”的现象。如今质量官主动跟工厂联系，合理安排车辆先后顺序，既实现公司的最大运输能力，又减少了客户投诉。