“老史伯”曾经驾驶过的３路公交车，现在看来有点“憨”。（邵建荣 翻拍）

　　６０岁的史延宾，一头略显发白的短发，走路快步如风。在宁波公交系统中，大家尊称他为“老史伯”。３６年来，史师傅与公交车打了半辈子的交道，是宁波公交跨越式发展的见证者之一。

　　近日，史师傅翻开已经泛黄的相册，与记者讲起了他与公交车的那些“老底子”故事。

　　１９７８年，市公交公司成立，史延宾成为第一批职工。次年，他开起３路公交车。“当时，宁波公交就２个车队，１１条线路，两只手就能数得过来。”３路车从江东七塔寺到江北姚江站，这条线路，他一天要跑６个来回，一开就是１６年。

　　“那时的公交车多为‘解放’和‘东风’，是汽油车，车型老不说，外观也不好看。起步时油门一踩，排气管‘噗噗’冒黑烟，熏得路都看不清了。”史师傅说，现在公交车都用上天然气了，零排放，这搁当年，根本不敢想。

　　二三十年前，马路上私家车很少，但自行车多，路面也窄。像３路车驶经孝闻街，还要时刻留心车顶与两旁梧桐树发生刮擦。史师傅自豪地说，１９９３年的时候，他的月薪有一千三四百元，“当年这绝对算得上高薪了。”

　　那时候，一辆公交车有司机，还有售票员。“因为车子隔音差，发动机隆隆作响。驾驶员要想知道售票员售票进度、乘客上下客情况，就必须扯开嗓门喊，有时同样一句话还得喊上好几遍，所以老公交人个个练就了一副大嗓门。”说完，“老史伯”哈哈地笑了起来。

　　后来，史师傅还干过内保，还当过路队长、路队书记、行政事务员等。本月底，“老史伯”就要退休了。

　　至今，史师傅的家中还藏着一套１０来年前的工作服，一直舍不得扔。“公司先后发过三套工作服，这套藏青色西服，配一顶同色的无檐帽，最漂亮，很有外国航空军官的范。走在路上，绝对吸引眼球！”言语间，“老史伯”饱含对公交事业的留恋。