本报讯(记者包凌雁 通讯员胡泽波)据宁波港股份有限公司生产快报显示,截至昨日下午,宁波港今年集装箱吞吐量累计完成1691.5万标准箱,超过去年全年总量,并以近12%的同比增幅居中国大陆主要港口之首。

　　今年以来,尽管航运业并未全面复苏,但宁波港深挖自身潜力,船舶在泊效率、机械装卸效率、货物集疏运效率快速提升,并在此基础上开展“服务企业、服务经济”专项活动,推出了首批十项便利化举措,营造港口生产的良好环境。

　　“内外组合拳”是宁波港集装箱强劲增长的最大动力。一方面,宁波港通过自有船队拓展海域腹地,加大北方港口集装箱至宁波中转数量,集聚浙北、苏南货源。另一方面,宁波港以无水港、海铁联运打开江西、西北、新疆等市场,扩大揽货圈。截至11月25日,宁波港集装箱海铁联运量完成11.26万标准箱,同比增长20.3%,超过去年全年总量,今年有望突破13万标准箱。

　　此外,宁波港抢抓我国加强内贸流通的战略机遇,深化与国内主要港口的合作,实现抱团发展,互利共赢。1至10月,完成内贸箱量162.5万标准箱,同比增长10.7%。截至目前,宁波港共有集装箱航线227条,其中远洋干线113条,国际中转、换装船业务保持稳定,前10个月累计完成水水中转箱量同比增长19.6%。

　　距2014年年底还有一个月时间,宁波港口生产正全力冲刺。根据预测,今年宁波港口集装箱吞吐量可望达到1800万标准箱。