三门湾段跨海桥总体效果图

图为三门湾大桥开工现场。（胡建华 陈云松 摄）

　　本报讯（记者包凌雁 通讯员徐清炜）昨天上午，宁海县力洋镇，平日冷清的海塘大坝停满了吊机、挖机、运输车。开工令一下，海上栈桥平台桩徐徐下沉，打下了三门湾大桥及接线工程（宁波段）第一桩。４年后，一座雄伟的海上大桥将跨越三门湾。

　　据了解，三门湾大桥及接线工程是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”———浙江省沿海高速公路（甬台温高速公路复线）的重要组成部分，为甬台温高速公路复线第二段宁波象山至温州乐清段的其中一段。大桥及接线工程起自象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于台州三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程，全长５５公里，概算总投资１２６．４９６亿元，其中宁波段４８公里，宁波市境内概算投资１００．６亿元。

　　大桥及接线工程计划建设工期４年，设计速度１００公里／小时，其中起点至明港互通立交段４４公里采用双向四车道标准，明港互通立交至终点段１１公里采用双向六车道标准。全线在茅洋、新桥、长街、明港、蛇蟠岛５处设置互通式立交，１处停车区。现在，从宁波到宁海长街必须从甬台温高速再转地面道路，全程需要２个小时，大桥建成后，可直接从象山港大桥连接线到长街，时间将缩短至１个小时以内。

　　市交通委负责人表示，这是我省东部沿海地区南北向的第二条交通干道，不仅能缓解甬台温高速交通压力，促进宁海、象山两地深度融入全市“一小时交通圈”，同时还能强化长三角、浙江沿海乃至福建海峡西岸经济区之间以及港口与腹地的联系，推动沿线经济社会发展。