本报讯（记者包凌雁）舟山跨海大桥建成通车让舟山人摆脱了只能舟楫摆渡的困境，将来甬舟两地还将架起一座铁路桥，舟山将结束无铁路的历史。在日前召开的甬金铁路第一次前期工作协调推进小组会议上，甬舟铁路项目被专题讨论，最终形成了《甬金和甬舟铁路前期工作计划（草案）》。

　　在上月召开的宁波市铁路总图规划评审会上，未来宁波铁路将衔接六条线路（萧甬线、甬台温线、杭甬客专、甬金线、沪甬（跨杭州湾）、甬舟铁路，五个方向（杭州、温州、金华、上海、舟山）。其中，甬舟铁路就是宁波铁路对外通道中的一条。

　　根据《浙江省铁路网规划（２０１１—２０３０）》，甬舟铁路的初步功能定位是以客运为主，兼顾货运。按初步计划，全线长５４公里，从舟山本岛出发，途经册子岛、金塘岛后，在宁波北仑登陆，接入宁波穿山铁路支线，沿着沿海铁路并入甬金铁路，到达宁波火车东站。

　　甬舟铁路初步计划的设计时速是２００公里，相当于动车级别。考虑到节省投资，舟山本岛铁路宜采用一次规划，分步实施的方案。宁波至金塘岛段作为一期工程先行建设。舟山市发改委交通处相关负责人透露，根据甬舟铁路前期工作的计划，明后两年，舟山将争取完成甬舟铁路项目的预可报告、工可报告、初步设计等的批复。进展顺利的话，２０１６年年底，甬舟铁路局部路段将先行开工。