■多重因素致卢布暴跌 卢布为何暴跌不止?各方分析归纳主要有以下原因: 首先,乌克兰危机导致西方对俄的制裁。自今年3月以来,美国、欧盟等对俄罗斯进行了多轮经济制裁,涉及能源、金融和国防等俄罗斯经济的主要领域,其中的制裁方之一欧盟占俄罗斯对外贸易的40%。制裁之下,外国在俄资本加速撤离。今年俄罗斯已有1000亿美元以上的资本外逃。俄罗斯央行数据显示,今年上半年有近750亿美元资本外逃。 其次,与国际原油价格暴跌有关。俄罗斯经济结构单一,原油和天然气出口占俄罗斯出口的2/3以上,日用消费品和食品主要依赖进口。俄罗斯过半的财政收入依赖油气出口,今年以来国际油价暴跌近50%,急剧减少了俄罗斯的贸易收入。建立在高油价基础上的俄财政面临困境,令其外债偿还能力受到质疑。俄罗斯央行数据显示,俄9月贸易顺差进一步收窄至130亿美元,为七个月新低。 此外,卢布受强势美元的冲击。今年美联储退出量化宽松,市场预期美国经济持续复苏,推动美元不断升值,国际资本开始从新兴市场回流至美国,全球各主要货币出现了对美元贬值的走势,英镑、欧元、日元等半年来对美元汇率跌幅均超过10%。新兴市场国家货币则面临更大压力,俄罗斯是其中最易受冲击的代表,卢布从今年初已开始贬值,至今跌幅已超50%。 ■负面影响不容忽视 俄罗斯是宁波市近年来大力开拓的新兴市场之一。宁波有3000余家企业从事对俄贸易,大多以美元结算,每家企业年均贸易额为80万美元。其中,对俄罗斯出口以纺织服装、灯具、汽车零件、塑料制品等商品为主;进口则以资源类商品为主,如镍、纸浆、铜和塑料等。 市外经贸局相关人士介绍,去年,我市对俄罗斯进出口贸易额24.10亿美元,呈现出口增幅较快,进口降幅较大的状况。然而,今年前11个月,宁波市对俄罗斯进出口23.04亿美元,其中出口20.98亿美元,分别增长7.3%和8.9%,进口2.06亿美元,下降6.3%。出口增幅减缓,进口降幅收窄。 分析人士认为,目前我市与俄罗斯的经贸往来以贸易为主,相互间投资极少,卢布贬值对我市经贸总体影响较小,但对我市扩大对俄经贸合作已构成负面影响: 首先,不利于我市对俄出口增长。今年上半年,除2月份春节因素对俄出口同比下降14.2%,其余月份大多实现了10%以上的增长。进入下半年,7月份达到同比增长28.9%的峰值,但8月份出口即同比下降5.6%,10月下滑至同比增长5.3%,11月回落到2%。 其次,影响我市对俄进口的稳定。卢布贬值本是扩大从俄进口的机遇,但暴跌则不利于进口增长,易加重双方企业观望情绪。受此影响,今年7月我市从俄进口突然同比下降57.6%,11月份从俄进口额更是缩至743万美元,同比下降28%。 此外,对俄贸易甬企的经营压力有所加大。调查显示今年下半年起,小部分甬企即遇到俄罗斯客户不付款、弃单、不提货乃至破产的情况,以俄罗斯为主要市场的企业则面临较大经营风险,相关工厂将裁员甚至关停。 市场分析,俄方下一步可能采取资本管制、某些重要商品贸易禁止等更强力措施,以挽救有可能崩溃的货币。因此,宁波相关企业须注意卢布危机加深的后续影响与连锁反应。 ■或有利于消费市场 卢布大跌,虽然对外贸影响不利,却让国内油企、航空业、终端消费者受益。 永安期货分析师对笔者表示,从原油进口商到终端消费者,石油链条上的多个环节将从卢布贬值中受益,特别是上游的石油进口商可以得到更便宜的进货价格,消费者也将享受较油价高企时明显减少的燃油成本。 多位从事中俄贸易的宁波商人告诉笔者,卢布暴跌,给市场商品价格带来较大波动,尤其是部分奢侈品、化妆品、电子产品等高端消费品,在俄的购买价格最低只有国内定价的五成,前几日明显引发抢购现象。如果有门道,可以考虑通过中间渠道去俄罗斯“淘货”。 从事俄罗斯品质团队游的旅游企业则有可能成为这次卢布下跌的最大受益者。 笔者在网上看到,一家旅游公司推出的俄罗斯自由行产品,在莫斯科和圣彼得堡安排自由活动时间,并安排乘坐莫斯科-圣彼得堡城际高铁来取代过夜火车,游客有时间充分享受卢布贬值带来的购物畅快。携程业务员介绍,春节前后的赴俄旅游团已开始进行售卖,预计近日会迎来预订高峰,想一尝卢布贬值甜头的客人不妨趁早。 一家旅游公司的业务员介绍,俄罗斯冬季风景独好,兼具自然和人文风光,游金环小镇、赏雪景能体验异国风景。更重要的是,淡季价格优势十分明显,仅相当于夏季的六折甚至更低。目前价格从6000元起,与欧洲其他国家动辄一两万元的价格相比优势突出。而且报名俄罗斯团队游可以办理团队旅游免签手续,客人只要提供有效期六个月以上的护照即可出行,省去了签证办理的时间和费用。 延伸阅读 到俄罗斯屯车?当心是骗局! 卢布狂跌,让不少人看到了代购俄罗斯产品的商机。最近甚至有人在微信、腾讯上吆喝“去俄罗斯屯车坐等升值”。宁波检验检疫局昨日发布消费警示,到俄罗斯屯车可能是骗局。 这些所谓的“代购”、“海淘”组织者,在实际操作中,均会要求客户提前付款,并只负责将所购车辆运至指定口岸,买家需自行处理口岸提货、关税等相关国内清关程序。 车到口岸的时候,买家的麻烦就来了。在中国,汽车是被列入《强制性产品认证目录》的产品,一般情况下,没有CCC强制性认证证书的汽车是无法进入中国国内销售、使用的。同时由于不同国家的汽车安全标准不尽相同,通常需要经过一定的技术改造才能使进口汽车达到我国标准要求。无CCC证书或不符合我国标准的进口汽车是无法清关的,甚至可能被实施退运/销毁处理。“在没有CCC证书、缺乏专业知识的前提下,买家独自完成清关程序完全是不可能的,存在极大的风险。”宁波检验检疫局相关工作人员告诉笔者。 检验检疫部门工作人员提醒热衷海淘的市民,在购买俄罗斯汽车前需确认产品CCC认证情况,及时咨询海关、检验检疫等部门,确保能顺利完成清关手续。 (张正伟 张乔峰 金松 吴锦国)
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