宁波市轨道交通4号线工程线路示意图

     【紧接第1版②】下穿甬台温高速、甬台温铁路、绕城高速后，沿钱湖大道敷设，止于终点东钱湖站。线路全长约３６．１１公里，设站２５座，其中，大卿桥站是与１号线的换乘站，已与１号线同步建成；宁波火车站是与２号线的换乘站，已与２号线同步建设；儿童乐园站是与３号线的换乘站，已与３号线同步选址。

　　“４号线将成为城市西北—东南向快速客运通道，使两端地区到城市核心区时间缩短至３０分钟以内。同时，由于其走向基本与宁波铁路枢纽的庄桥—宁波—宁波东客运通道一致，换乘便利，有利于加强宁波内外交通衔接功能。”市规划局相关人士说。

　　据悉，根据国家发改委２０１３年批复的《宁波市城市轨道交通近期建设规划（２０１３—２０２０年）》和新一轮线网优化和工程建设技术条件，此次公示的４号线工程局部线站方案较之前方案有优化调整。按照新一轮线网优化和工程建设技术条件，我市拟新增７号线（由云龙、东钱湖经东部新城、三江口至江北湾头等区域），该方案已经纳入宁波市总规修改方案，未来东钱湖、云龙区域有２条线引入并形成“十”字交叉。

　　“因为换乘站的设站要求，技术上需要４号线、７号线线位互换。即７号线终点至云龙、４号线终点调整至东钱湖。”市轨道交通工程建设指挥部相关人士介绍，调整后，云龙站的规划将由７号线覆盖，初步计划７号线纳入第三轮建设规划。