１月４日，海曙宁兴小区西面的３．６万平方米空地上，竖起了１５个打桩机，这意味着气象路小学操场地下停车场工程建设正式启动（１月５日《宁波日报》）。

　　随着生活现代化进程的不断加快，汽车保有量急剧增长，一户一车、一户多车渐成新常态。但由于停车位严重短缺，八只瓶七只盖，停车难上加难，成为又一大“城市病”。于是，鸠占鹊巢，小区生命通道、马路盲道成了摆设；医院与学校门口，变成了“汽车常年展”；更甚者，竟有这样的萌事：一人先下车办事，另一人开着车在附近慢慢兜圈，等事办完再上车离去。

　　去年，慈溪市率先在新建市政道路地下同步建设８００个停车位；这次，海曙区又在学校操场地下修建２００个停车位，无疑均是缓解停车难的有益尝试。目前，市区地上大规模建停车位，潜力已经不大，向地下要空间，就成了规模增加停车位的最好出路。

　　今后在新建学校操场、市政道路等公共设施时，有关部门若能超前规划，合理布局，同步开建地下停车场，不仅难度小，成本省，而且能集约使用土地，更加环保。当然，如果有必要，这样的地下停车位甚至可以兼顾公共交通换乘站点以及过街通道等市政功能。