本报讯（记者 李平 通讯员 贺峰）329国道是横贯宁波东西的重要干线公路，该国道北仑段正在施工的改造工程就有两项。总投资3.1亿多元的陈华——白峰路面白改黑工程、总投资近7亿元的北仑段大榭岔口段改造工程计划于2016年建成投用。同时，总投资18.59亿元的329国道育王——陈华段改线工程也在积极筹划中，预计于2016年开工建设。这3项工程建成投用后，将大大提高329国道的通行能力。

　　北仑新区（北仑区、宁波开发区、梅山保税港区）今年安排了13个重大交通项目，总投资256亿元。

　　全长约29公里、总投资29亿元的象山湾疏港高速公路的前期工作也在紧张进行中，其中北仑段9公里。该公路是“三疏港”中最后一条疏港公路，大碶疏港高速公路、穿山至好思房公路等另外两条疏港公路已经建成通车。象山湾疏港高速公路将与甬台温高速复线相接。

　　总投资50亿元的宁波穿山港铁路支线和北仑支线电气化改造项目将使北仑穿山港区的集装箱、散杂货能够便捷地进入全国铁路网。该工程将于今年10月开工建设。

　　总投资11.4亿多元的穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程，是北仑一条重要的南北向货运通道，全长约９．６７公里，建成后可加强梅山保税港区与北部北仑港区、大榭港区之间的联系。该工程目前正在进行大桥及隧道施工。在建的梅东疏港连接线工程总投资3.3亿元。该工程建成后，将为梅山保税港区新增一条南北走向的通道。在建的春晓大桥总投资11.7亿元，建成后，不仅可成为梅山岛联系北仑中心城区、宁波市中心等对外交通联系的第二通道，而且使梅山岛湾头到春晓滨海新城的距离从14公里缩短到2公里。“这3项工程建成后，将使梅山至北仑港区的疏港通道曲线变直线，通行距离将缩短15公里左右，使梅山片和滨海新城连为一体。”该负责人说。

　　总投资4.421亿元的沿海中线北仑春晓段（梅山大桥———太河路）拓宽工程全长5.4公里。该工程建成后，与六横高速、象山湾疏港高速、梅山大桥及春晓大桥，以及太河路、穿山疏港连接线及滨海新城路网相连接，为梅山保税港区对外疏港交通提供便捷通道。