本报讯（记者 周亚琼 通讯员 陈一民）记者日前从北仑区运管部门获悉，去年，北仑新区（北仑区、宁波开发区）新增LNG集卡车370辆，是2013年新增106辆的3倍多，总数达到599辆，呈现快速增长的态势。

　　新增LNG集卡中，近一半为空箱短驳专用车辆。2013年上半年以来，北仑区域在全省率先试行“小马力集卡车拉空箱”，去年新增专业空箱运输企业2家，目前专业空箱运输企业达到8家；新增专门用于运输空箱的集卡车均为LNG车型，总量达到183辆，其中，去年年中前后投入运营的宁波久杰国际物流有限公司新增71辆小马力该型空箱运输集卡车，为去年新增该类车辆最多企业。

　　2014年，北仑区域淘汰营运集卡“黄标车”750辆左右。老旧集卡车淘汰成为去年LNG集卡车辆快速增长的又一个原因。目前，该区域共有54家集装箱运输企业全部或者部分购置了LNG车辆，而在2013年底，仅有33家购置过该类车。去年6到8月份，宁波金氏国际物流有限公司先后到位20辆LNG集卡车，成为2014年普通重箱该型集卡车投入规模最大的集装箱运输企业。2014年首次“试水”LNG集卡的23家运输企业中，新增10辆及以上该车型的企业达到11家。北仑运管部门有关负责人认为，随着今年年底营运“黄标车”淘汰大限的来临，目前尚在营运的“黄标”集卡车全部将被淘汰，LNG集卡今年继续有望有较大数量的增长。

　　“加上新购LNG集卡能得到来自交通运输部、市、区各级的资金补助，越来越多的企业更加重视采购更为节能环保的LNG集卡车。”北仑运管部门有关负责人表示。此外，他认为，去年8月下旬宁波市公路集装箱运输价格上调，企业购置集卡车积极性提高，2014全年北仑区域净增集卡车2000辆左右，为历年来最多，也成为LNG集卡同期快速增长的原因之一。