本报讯（记者张正伟）往年，哧溜冒着黑烟的二手面包车成为回家过年路上一道独特的风景线，但随着去年黄标车不能过户的政策落地，不知会打碎多少外来务工人员的“购车梦”。

　　昨天下午，记者来到江南路上的公运二手车市场，只见场内各式各样的二手车待价而沽，但与往年不同的是，今年场内没有了黄标车的身影。记者注意到，许多进来买车的人第一句问的是“这车排放标准是多少”。

　　所谓黄标车是对高污染排放车辆的别称，具体是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。市场负责人寿经理告诉记者，今后二手车市场再也不会见到黄标车的身影了。“往年，黄标车是二手车市场的重要‘财源’，特别是年底，许多外来务工人员花两三千元，就能开辆车回家过年。”寿经理说，但从去年开始，宁波和国内其他城市一样，对二手黄标车说“不”。直接影响业绩，“少了黄标车，去年销量没有增长”。

　　“今后，随着国家对排放标准的提高，二手车市场还将面临萎缩，”做二手车交易２０几年的徐师傅告诉记者，去年底，国务院已批复同意广东省提前实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准（简称“国五标准”），这意味着，届时不符合要求的车辆将被停止销售、注册和转入。“二手车市场在售车辆中，绝大多数不符合国五排放标准，一旦宁波也提高标准，再加上现行的“限迁”政策，二手车市场将遭到巨大冲击。”

　　记者注意到，今年，市区一些二手车市场已经进行转型。在一些二手车市场，记者发现除了大众、吉利这些“常客”外，奔驰、宝马、玛萨拉蒂跑车也有。“有一些是车主年底被迫回笼资金，但更多是玩车一族的新需求。”还有一些市场通过电子商务吸引网上消费者群体。

　　此外，随着二手车向中高端转型，与之相关的按揭、保险等服务业市场正在不断成长。