１月２４日，老式蒸汽机车行驶在轨道上。（新华社发）

　　据新华社电（记者姚剑锋　王莹）当ＫＤ６－４８７蒸汽机车在铁轨上嘶吼着牵引着装载１０００多人的绿皮车厢向前奔跑时，游客王春茂看到了车窗外有许多追赶火车的汽车在疾驰。

　　１月２４日这天，是辽宁铁岭调兵山市召开蒸汽机车国际旅游节的日子，一辆由老式蒸汽机车牵引的旅游专列在这样的日子里驶上铁轨，在冬季里顶着它那标志性的“烟气”穿梭于山岭和平原。

　　铁路旁驾驶汽车追逐机车的人是摄影爱好者，他们轻松地踩一脚油门就能超过这辆老态龙钟的蒸汽机车，在前方寻找位置拍摄这个见证工业革命的钢铁巨兽。

　　王春茂嘴里开玩笑地挤出了一个“哼”，对着旁边的朋友说，“有能耐追个动车试试？”王老爷子能这么说是因为他曾是一名火车司机。

　　“原来国内主要的蒸汽机车车型，我都开过。”这位来自长春市的王春茂讲起蒸汽机车，就像讲起一位老朋友，滔滔不绝。

　　“呜———”列车到达郝家沟站，游客们纷纷下车观看牵引列车的ＫＤ６－４８７蒸汽机车。这是一辆由美国生产二次世界大战期间作为欧洲战场重型货运使用的机车，战后由联合国善后救济总署援助给中国。目前，世界上只有两辆此种型号的机车，另一辆在英国已不能运行。

　　站台里充满了相机的快门声，人们团团围住这个“大家伙”。一位小伙子见此不解地问了身边的一位大姐，“这都淘汰的玩意儿，还拍它干啥啊？”年长一点的女人显然无法回答这个问题，旁边的儿子拽着她一个劲说：“妈妈，你看它像不像高登？”高登，是著名动画片《托马斯和朋友们》里面的４号蒸汽火车。

　　“是啊，太像了，就是它不是蓝色的。”

　　王春茂也拿着相机拍着，拍着拍着他就凝视着驾驶室不动了。“呜———”列车将要奔赴下一个站点。“我在那个驾驶室里有很多回忆，我的青春都在那里，直到退休。”王春茂显得有些怅惘。

　　“虽然蒸汽机车已退出历史舞台。但它已逐渐演变成一种符号，因为它承载着一代人工作、生活的回忆，承载着一代人浓浓的怀旧情结。”铁法煤业集团公司铁路运输部主任康雪岭说。

　　这个公司是这辆ＫＤ６－４８７的拥有者，除此公司还拥有多种型号２０台老式蒸汽机车。“现在要全面地唤醒它们，让它们重整旗鼓、重出江湖，在旅游业中大放异彩。”康雪岭说。

　　拉丽莎是名很喜欢蒸汽机车的俄罗斯游客，“这个机车我们国家没有，但是在圣彼得堡有一些展出的更老的蒸汽机车，是很让人怀念的。”

　　列车到达了大青站，这里有一个蒸汽机车博物馆，所有的蒸汽机车都在这里，游客们纷纷涌向它们。游客对蒸汽机车的热情一年比一年高涨，参加旅游节的人也越来越多，像一个相聚的节日。“我今天很高兴，通过蒸汽机车就能把大家联合起来，中国人很热情。”在沈阳大学留学的巴基斯坦学生纳姆地·默地说。

　　如今，蒸汽机车旅游业已成为当地的一张名片，当地的餐饮、旅店、购物也随之增长。越来越大的名声使得许多影视剧也在此取景，包括奥斯卡最佳摄影提名影片《一代宗师》。

　　在《托马斯和朋友们》动画片里，蒸汽火车们总是爱说一句：我很高兴我是一辆有用的小火车。