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2015年01月30日 星期五  
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心情不好的司机不安排出车

“情绪管理”为余姚城乡公交“保驾护航”

  本报讯(陈朝霞 张伟 谢敏军 蒋萍萍)昨天一大早5时45分,余姚市城乡公共交通公司南二车队队长张豪,像往常一样来到了车队休息室,与陆续上岗的公交司机拉拉家常,观察他们的情绪和身体状况,然后和驾驶员一起,在一份“驾驶员情绪管理表格”上,慎重地签上名字。

  这是张豪每天工作的开场情景,也是余姚城乡公共交通公司五个车队的79条公交线路及75条学生专线上每位驾驶员普通一天的开始。记者看到,这张“驾驶员情绪管理表格”包含驾驶员到岗时间、身体状况、与部门负责人同事关系是否融洽、对该岗位有无压力、近期家庭状况等内容,只有车队管理人员和驾驶员共同签字后,驾驶员才能开始一天的工作。

  “‘驾驶员情绪管理表格’是为保障驾驶员安全行驶量身定制的专用表格。”余姚市城乡公共交通公司安全机务副总经理蒋伟庆告诉记者,“余姚城乡公交线路是宁波公交中线路最长、涉及范围最广、线路最复杂的。其中最长的通往四明山的线路单趟60多公里,来回需要3小时,而最窄的山区道路,甚至与自行车交会都存在困难,此外,道路上还存在交警监管真空地带。因此,对驾驶员的身体、情绪状况必须格外关注。”

  张豪形象地将每天驾驶员上班第一件事称为“情绪签到”,“根据要求,管理人员必须提前15分钟到岗,及时与驾驶员沟通,通过预防—识别—干预等手段,有效疏导驾驶员不良情绪,并视情况安排运营工作。”作为一名车队管理人员,他对“情绪签到”非常认可。“有些驾驶员前一天晚上喝喜酒、熬夜打麻将,第二天一早来上班还能闻到酒味、精神不佳,显然不适合安排驾驶工作;还有和家人闹矛盾的,把坏心情带到了工作岗位上,遇到这种情况,我也会建议安排休息。”

  西站车队驾驶员韩利辉则是公司“情绪管理”的直接受益者。“过去我因为脾气不好,常常被乘客投诉,事故也频发。为此,车队长多次上门和我及家人聊天。”他开心地表示,“这‘心理按摩’挺奏效的,去年全年,我零投诉、零事故,家庭关系也融洽了很多。”

  两年多来,“驾驶员情绪管理”让余姚市城乡公共交通公司为乘客提供了安全、优质、舒适的服务。去年,公司的学生公交专线被评为浙江省“安康杯”优秀班组,公司还被评为宁波市“公交都市杯”文明先进客运企业称号,宁波市“安康杯”先进集体称号。

  记者了解到,除了“情绪签到”,余姚市城乡公共交通公司的“情绪管理”,还包括车队专设的驾驶员休息室、活动室和情绪发泄室,以及在山区为晚间过夜的驾驶员提供后勤保障的食堂等。蒋伟庆介绍,今年,公司又为各车队购置了血糖、血压检测仪和酒精测试仪等,“‘情绪管理’要细水长流、多管齐下,充分保障驾驶员的身心健康。”

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宁波日报