本报讯（记者包凌雁 通讯员石文钟 付一方）昨日，中国香港籍“中化成都”轮装载６８９６吨化工品停靠宁波镇海港区１８号泊位，标志着国内首条两岸直航液化班轮航线顺利开通运营满３年。３年来，共进口各类液化品８５航次４０．４万吨，累计为企业节约物流成本超过２０００万元，为其他相关产业带来综合效益超２亿元。

　　“甬—台”直航液化班轮航线的开通，充分利用了镇海港作为危险品货物集散地吞吐量大、种类齐全的优势，打破了国内液化品贸易运输周期不固定、物流成本高企的僵局，采用国际上通行的集装箱班轮运输模式，在固定的航线、以既定的港口顺序和船期表航行，有效解决了船舶到港不平衡、半载少载的困扰，在现有港口吞吐能力下实现更多的货物中转量。

　　“两岸直航液化班轮的开通省去了以往从台湾到宁波必须要绕道日本石垣或者韩国济州岛换单的手续，将航线截弯取直，使航程由８００海里变为４００多海里，缩短近一半，时间也由７０多个小时减少到３０个小时，极大地节省了物流成本。”宁波海事局负责人表示，“中化成都”轮自２０１１年１１月首次从台湾麦寮直航宁波镇海港以来，海事部门加大保障力度，采取一系列措施，确保班轮运行平稳顺畅，并及时提醒港口作业部门、辖区污染物接收单位、供油单位等合理安排并适时调整作业计划，避免影响船期。