德国汉堡风光。

　　上大学的时候，我的第二外语是德语。当时很多人都告诉我，德语是世界上最难学的语言之一，不信的话就看看世界各地人们对德国人的评价：古板、严谨、方方整整。当时的我颇不以为然，然而事实证明，德语的确是块硬骨头。于是生性懒散的我，只学了一点皮毛，便悄然停步了。

　　没曾想工作后遇见的第一个客户就是德国汉堡人。我那蹩脚的德语是用不上了，幸好双方的英语都还可以，工作上便没有什么不便之处。只是在心里，我有点后悔当时不用功，如果当时学得好一点，再有一个这样的客户，德语水平应该会提高得很快吧？没等我下决心是否要再“啃”一下德语这门课，客户的邀请到了，希望我们去他的公司现场走访一番。

　　这当然是一件好事。认识世界，不仅要读书，更要行路。我们兴冲冲地搭乘从上海飞往德国汉堡的航班，经过十多个小时的飞行抵达当地。

　　Louis是我们的客户派来接待我们的。他非常守时，按我们预计的时间等在机场出口，按预计的时间把我们接到了客户的办公室。Louis话不多，只在我们问的时候回答，但每次回答都尽量详尽，同时力求完满。有时候我们只是随口一问，他却要回答上老半天，这样的态度令我们都不太好意思随便开口了。

　　客户的公司在一个小小的写字楼里面，只有三个办公室，其中一间兼作会议室和接待室。虽然房间狭小，但布置得井井有条。员工们各司其职，一片忙碌的景象，却一点不嘈杂。我们在接待室坐下，就有人拿来他们的样本让我们翻阅，同时还有可口的咖啡让我们提神。接下来，相关的人员陆续到场，我们就在接待室碰头，开了一个见面会。

　　工作的时间总是过去得比较快，转眼就两个小时了。当客户关掉投影，收起电脑，严肃的工作状态就转化到轻松愉悦的闲聊。说到我们的家乡是一个中国的港口城市时，客户颇为自豪地说：“那真是太难得了。到了汉堡，你们是到了另一个港口城市的家中了。”

　　的确，德国汉堡是世界四大港口之一，我们很感兴趣。客户说，今天时间不早了，明天带各位去港口参观一番。

　　为了明天的行程，回酒店后，我特意查找了一些资料。

　　德国的汉堡港位于易北河下游的右岸，临近入海口，濒临黑尔戈兰湾，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。汉堡港由两个自由港区组成，一个是建于1881年的老港区，另一个是建于1910年的瓦尔特歇夫自由港，用以补充老港口的不足……

　　翻看间，我便沉沉睡去，梦中似乎只身到了港口，看到了万吨轮，看到了五彩的旗帜，还有翩飞的海鸥。

　　Louis一大早来接我们，衣着整洁，动作麻利，这让我们也精神一振。没错，好的态度是成功的一半。

　　每个港口总有一些相同的特征，比如忙碌，比如重物到达时的轰响，比如到处可见的岸吊、桥吊、可移式吊、汽车吊等，汉堡港也不例外。只是这里这些重型机械更多，放置得更密集，起起落落的情形更壮观。听港口的工作人员介绍，这里的浮吊最大起重能力达1200吨。

　　我们在港区的休息间小憩，这里有免费的参观图册可以领取。我一边喝咖啡，一这浏览图册。在其中一页，有一个以汉堡港为中心的辐射状图，原来是港口的航线示意。汉堡港有近300条航线通向世界五大洲，与世界1100多个港口保持着联系。每年进出港的船只1.8万艘以上，铁路线遍及所有码头，车厢与船舶间可直接装卸。这可真是“时间就是金钱”的绝好诠释啊！

　　不过，现在世界各地的港口城市都在飞速发展，一些新兴的港口也在不断崛起，作为港口城市的“老大”之一，汉堡还有什么特别之处呢？我们一边走，一边向陪同的工作人员提出了疑问。

　　工作人员指着一艘正在离岸的大型货轮说：“瞧，这是一艘来自美国的货轮。它在这里停泊了一阵子了，现在就要回程。很快，我们就要迎接另一艘大家伙的到来。”他顿了一顿，说：“之所以很多国家的船只喜欢到我们这里来，一方面是这里交通方便；另一方面，汉堡是欧洲重要的中转港，通过这里能迅速到达欧洲大陆各个国家。汉堡是世界最大的自由港，有16平方千米的免税区域，为世界最大；其中仓库面积达60万平方米，货棚面积达76万平方米。”

　　在港区迎着海风，听着工作人员的介绍，我们恍如进入了一个大型的港口学习大教室，真是获益匪浅。而此时我的心里有一个迫切的声音在响起：回去后，一定要好好地重拾我的德语学习！