本报讯（记者张正伟　通讯员徐宏甬 叶剑峰）刚买的新车轮胎出现鼓包，消费者第一反应肯定是轮胎质量有问题，但从江北区市场监管局近期调解的多起投诉看，侧方停车，快速驶过凹坑、障碍物时，也会使轮胎局部发生严重变形。如此，责任不在轮胎生产厂家，只能由消费者自己承担。

　　刘先生在江北庄桥一汽车用品店更换了新的轮胎，不料几个月后，轮胎边上就出现鼓包现象，怀疑是轮胎质量有问题，便与店方交涉。店方认为鼓包是消费者自身原因造成，双方各持己见，刘先生只好拨打１２３１５请求调解处理。

　　江北市场监管局庄桥所立即进行调解，但因汽车轮胎属易耗品，不属于机动车整体，不适用新《消法》有关“由经营者承担有关瑕疵的举证责任”条款，加上双方对责任明确各持己见，调解人员只得建议将轮胎送到经销商处检测：根据厂方检测结果，如属轮胎本身质量问题，由厂方进行维修或更换；如不是轮胎本身质量问题，双方再走司法途径或者自行解决。

　　上月，厂方出具的检测报告显示，该轮胎故障为非质量缺陷所致，而是因为冲击致帘线断裂、鼓包。也就是说，造成轮胎鼓包非质量原因，而是人为原因。

　　根据近期调解的几起相同纠纷，江北市场监管局相关工作人员提醒消费者，轮胎侧面鼓包不一定全是轮胎本身质量原因所致，车主侧方停车，没有注意到马路牙子，或在倒车、行进过程中与突起部位撞击，都可能引起轮胎侧面鼓包。此外，汽车快速驶过凹坑、障碍物时，轮胎局部在巨大的撞击力下也易发生严重变形。“碰撞刚刚发生时并不一定鼓包，但轮胎其实已经损伤，一旦高速行驶、胎压上升，极易造成胎侧帘子线断裂而鼓包。”江北区市场监管人员介绍，由于消费者不知这个原因，误以为轮胎质量问题而进行投诉。一位有多年维修经验的师傅告诉笔者，驾驶员开车过程中要集中精神，尽量避开问题路面，若发现轮胎有鼓包问题，应立即更换，以防爆胎危险。